2010年2月受到春节长假影响，汽车销售121.15万辆，环比下降27.20%，同比增长46.25%，这是去年3月以来我国汽车销量首次出现大幅度下降情况。

　　2月销量环比下降

　　据中国汽车工业协会统计，2月，汽车生产120.61万辆，环比下降25.30%，同比增长49.13%；销售121.15万辆，环比下降27.20%，同比增长46.25%。

　　在汽车主要品种中，乘用车生产91.94万辆，环比下降26.09%，同比增长55.46%；销售94.29万辆，环比下降28.35%，同比增长55.25%。商用车生产28.67万辆，环比下降22.68%，同比增长31.92%；销售26.86万辆，环比下降22.87%，同比增长21.50%。中汽协常务副会长董扬表示，2月尽管汽车销量有所下降，但依旧保持百万辆规模，且同比呈现较高的增长速度。

　　由于2月春节长假的影响以及1月份汽车产销基数较高，汽车产销环比回落属于正常现象，我们仍可以判断汽车产销形势继续维持良好发展态势，一是2月汽车产销量超过2009年月度平均水平；二是2月汽车产销比上年同期呈现高速增长状态，而1-2月累计产销比上年同期分别增长92%和84%。

　　绝大多数车型增速环比回落

　　从2月份分车型产销完成情况看，绝大多数车型增速环比回落，而同比除客车非完整车辆下降外，其余车型均呈现不同程度的上涨。

　　具体情况为：乘用车产销比上月分别下降26%和28%，同比增长均为55%，在乘用车各车型中，环比看，各车型均低于上月水平，其中交叉型乘用车降幅最小，产销分别下降15%和11%，同比看，各车型均呈现高速增长，其中SUV增速最快，分别增长1.06倍和1.22倍；商用车总体表现不如乘用车，产销环比均下降23%。

　　2月自主品牌增长高达50.63%

　　2月，乘用车自主品牌共销售47.74万辆，占乘用车销售总量的50.63%，日系、德系、美系、韩系和法系分别销售18.62万辆、10.66万辆、8.79万辆、6.11万辆和2.37万辆，分别占乘用车销售总量的19.76%、11.30%、9.32%、6.48%和2.51%。自主品牌轿车共销售20.22万辆，占轿车销售总量的32.45%，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售15.59万辆、10.45万辆、8.49万辆、5.19万辆和2.37万辆，分别占轿车销售总量的25.02%、16.77%、13.62%、8.34%和3.80%。