送走牛气冲天的2009年，迎来虎虎生威的2010年，中国车市按照10%的增幅预测，今年预计销量将达到1500万辆。按照2009年豪华车3%的占有率计算，今年豪华车的市场销量可达45万辆(若按5%计算，则为75万辆)，巨大的市场空间让广州各豪华品牌经销商士气大增，纷纷调高增长计划，市场预期普增50%。

　　2010年目标预期至少再增50%

　　“2009年我们卖了1200多辆，同比增长120%。”进口大众广东乘用4S店相关负责人向记者透露，去年初本来计划销售目标为500辆，没有想到市场持续火爆，虽然不断加大供货量，但厂家配车毕竟有限，仍然供不应求，如果货源够充足，卖到1500辆都没有问题。今年店内目标是1800辆，预计增长50%。

　　虽然经历经济危机和购置税调高的双重影响，豪华车市场仍然风生水起，40%左右的增幅让全球下挫的豪华车品牌在中国找到曙光。这其中表现最为抢眼的当属奥迪、奔驰、宝马为代表的德系豪华车市场。2009年，奥迪共销售157188辆，同比增长33.1%，宝马销售90536辆，同比增长38%，奔驰销售了68500辆，同比增长77%。

　　据记者了解，2009年在广州豪华车市场奥迪、奔驰、宝马、斯巴鲁、沃尔沃、大众等豪华品牌都取得了不错成绩，增幅都在30%-50%之间。记者从奥迪君奥店获悉，该店在2009年取得了近34%的增幅，A4L、A6L的持续热销让他们对2010年十分有信心，再加上国产Q5的上市，店内2010年预计增长50%左右。宝马广州宝悦店总经理杨建辉称，店内很多车型，尤其是宝马5系、X6等全年都是供不应求，2009年同比实现35%的增长，2010年应该仍能保持这一水平。奔驰仁孚怡邦相关负责人也表示，如果车源足的话，2009年表现将更加好，2010年目标锁定在30%~50%的增幅。

　　不过，在豪华车一片“涨声”中，雷克萨斯2009年在广州却表现比较一般，虽然广州两家经销商都表示，货源一直都很紧张，市场供不应求，但2009年都没有很明显的增幅。另外，鸿粤和广汽商贸原计划今年要开的两家雷克萨斯4S店也一直被搁浅。

　　最高加8万元 SUV异常火热

　　2009年全年车市的“井喷”让进入到2010年的豪华车经销商们也体会了一把“幸福的烦恼”。 “一些车主托人找我想在年前提车，但这些到店的车早都有主了。”奥迪某店总经理无奈地向记者表示，现在最怕有人托关系找他买车了，因为他也不能保证能帮到忙提前拿现车。

　　目前市场上奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、进口丰田、斯巴鲁、路虎等经销商处所有车型都处于订单销售状态，消化完手中的订单估计都得到3月底，而其中SUV最为热销，部分车型正常等车都到4月底，要想早拿车都得加价5万~8万元。宝马广州宝悦店销售人员告诉记者，目前店内已经积累了近70个宝马X5、X6的订单，这两款车都得等到5月底。

　　据记者了解，目前奥迪Q7最高加价8万元，Q5加5万元，别克昂科雷加3万元，大众途锐加3万元，奔驰GLK加1万元，宝马X6加2万元，路虎揽胜加3万元、保时捷卡宴加价6万元、起亚霸锐加3万元、森林人加8000元精品……几乎所有进口豪华SUV都需加价提车，其中大排量SUV加价最为厉害。

　　没有购置税减免的利好政策刺激、身处不断攀升的高油价的恐慌中、消费税调整使车价增高———在诸多不利因素的制约下，SUV仍然热销的确耐人寻味。记者对本地几家经营进口豪华SUV的4S店进行了采访，发现多达60%的准备换车的消费者都想换一部SUV，超好的视线、超高的越野能力和装载能力。

　　“同比豪华SUV，目前国产SUV车型的可选择性不多，无论是性能，还是品牌上都与豪华SUV车型有较大差距。”业界相关专家表示，2010年国产汉兰达、RAV4所取得的成绩就可以看出，豪华SUV仍将持续热销，而这也会成为不断增长的豪车市场新亮点。