“丰田早就知道油门杆缺陷，但补救得太少、太晚，”一名起诉丰田的原告律师罗伯特·希利亚德说。那名原告上月14日因汽车突然加速撞上路边指示牌。

　　日本最大汽车制造商丰田汽车公司眼下尚未忙完召回汽车内油门踏板维修事宜，针对它的诉讼案纷至沓来且呈上涨之势。

　　一些分析师说，丰田就踏板隐患反应慢，不仅备受诟病，还可能成为丰田在美国部分州法庭败诉的关键因素之一。

　　最新消息

　　-一年前获知踏板不灵

　　英国《泰晤士报》2日报道，丰田英国分公司至少一年前就获知油门踏板系统失灵状况。丰田英国分公司发言人说：“在2008年至2009年冬季，丰田查看数起踏板失灵状况，随后矫正零件。自那以后，踏板失灵状况似乎消失，在春季和夏季没发生一起。然而，今年进入冬季情况就发生变化。”

　　-召回蔓延至中东、非洲和拉美

　　日本丰田汽车公司2日宣布从中东、非洲和拉丁美洲国家召回油门踏板存在安全隐患的车辆。这些受召回汽车进口自美国，共计大约18万辆。丰田解释，在美国、欧洲等地出现油门踏板因冷凝导致失灵的状况在上述气候炎热地区发生的概率较低。

　　-美国拟对丰田罚款

　　美国一名官员2日说，美国政府考虑对丰田汽车公司罚款，作为对后者因油门踏板安全隐患大规模召回汽车的惩罚。报道没有说明具体罚款数额。美国运输部长拉胡德当天指责丰田迟迟不采取召回行动，直至美国管理部门施压。