中新网1月27日电 昨日，北京市发改委副主任张燕友向媒体透露，国家已经开始着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内。

　　张燕友说，机动车的环境税在征收时，车主将按照机动车不同的污染排放量情况，缴纳不同的税费。比如，购买高排量汽车的车主，肯定会比购买低排量机动车的车主缴纳更多的机动车环境税，类似于现在对车辆征收购置税一样。

　　早在“2007中国能源可持续发展论坛”上，国家环保总局政策法规司司长杨朝飞就曾透露，国家财政部、国税总局、国家环保总局三方正在研究制定征收污染产品税和排放税的有关政策。杨朝飞表示，排放税针对终端消费者征收，汽车尾气排放税属于排放税其中一种，如果尾气含有一氧化碳、二氧化硫等污染物，车主就要为其缴税。

　　事隔两年多，征收排放税又旧事重提，是不是此时相关部门已经研究好了相关细节，或者觉得时机已到了呢？据媒体报道，此次征收环境税“北京肯定会收”，但具体出台的时间还未确定。

　　这一消息对有车一族和即将购买汽车的人士影响较大。记者随机采访了一下身边的朋友，一位住在市郊的王先生说：“家住的远，每天上班不开车实在很不方便。现在什么都在涨价，每个月的工资应付养路费、过路费、油费、停车费、保险费等费用已有些吃力了。如果再增加什么尾气排放税，这等于又为车主增加了一重负担。”

    而一位无车族的赵小姐则对征收环境税表示赞同，她认为征收环境税能让车主开车出行的时候多一些成本考虑，也许能减少车主开车的几率，并且能把征收的费用用于治理环境污染，是一件好事。

    针对征收环境税的问题，本网推出了一系列调查，欢迎您参与，也欢迎您在下方留言区留下您的意见，您的意见将给我们和相关部门提供很大的参考意义。

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