近日，浙江的一场奥迪品鉴二手车拍卖活动上，不到10分钟的时间，两辆奥迪均以超出预期的价格拍出。而在太原市二手车交易市场，2003~2005年的“年轻”二手车比比皆是，有的甚至是刚刚“满月”就被送到二手车市场。

　　2009年末，新车市场的红火也烘热了二手车市场。对于2010年的二手车市场走向，业内专家看法如何呢？

　　市场将现井喷

　　自1956年中国第一辆汽车诞生，到1992年产量达到100万辆，2000年达到200万辆，2002年实现了年生产300万辆，而2009年突破了1300万辆……用“飞速”来形容中国汽车发展一定不夸张。

　　按照汽车寿命5~10年计算，目前很多汽车已进入换车时期，事实上，2004年中国二手车交易数量是25万辆，到了2009年将突破330万辆。而2010年二手车市场将出现爆发性增长已成为业内共识。

　　沈荣(中国汽车流通协会副秘书长)：中国目前的汽车保有量已经超过1.86亿辆，目前2001~2003年的车辆将进入二手车市场，即使按照每年5%的更新速度计算，每年二手车市场规模将达到800~900万辆左右。再加上越来越多的厂商开展以旧换新或者推出刺激二手车置换业务的举措，今年二手车市场井喷增长是可以期待的。据中国汽车流通协会统计，2009年全年交易量将突破330万辆。

　　最近中国汽车流通协会发布的《中国二手车行业白皮书》显示，未来二手车市场将保持在17%~20%的较高水平上，其中，在2011年~2013年间，国内二手车市场有望迎来“牛市”行情，2010年中国二手车市场规模将有望达到400万至480万辆，增长幅度可能创出40%的高水平。

　　数量增加质量提升

　　一项对有意购买二手车的消费群体调查显示，90%以上的人对二手车质量表示担心。除了二手车相关法律、法规、流通以及销售流程尚不健全外，事故车、报废车大量流入市场的情况也已屡见不鲜。

　　今后二手车市场将逐渐告别“车破，市场乱”的局面。2010年的二手车市场在销量猛增的同时，二手车质量保证也将明显提升。

　　沈荣：2009年8月在北京等10个省(市)开展了“二手车交易市场升级改造示范工程”试点。升级改造重点围绕二手车交易市场信息化和服务功能进行，届时二手车的交易管理系统、服务管理系统、交易大厅等硬件都会有重大改观。

　　不仅如此，今年还将出台二手车鉴定评估技术规范、二手车企业开业标准、二手车交易税收标准等新政策，在新一轮政策的刺激下，二手车的质量将得到保证。

　　蔡海员(北京亚运村汽车交易市场副总经理)：如今亚市二手车服务推出了二手车事故鉴定和银行“资金监管”服务。评估中心通过《268V二手车事故鉴定系统》为用户提供准确的二手车鉴定服务，彻底改变原先完全依靠人眼检测的历史，新的评估方式对事故车的鉴定准确性可以达到100%。另外，评估中心还将提供“鉴定报告真实赔付”服务承诺，它让很多车主对车辆状况的顾虑完全消除，消费者只需要承担50元左右的评估费用，就可以买到一辆放心的二手车。

　　同时，银行“资金监管”也是亚市二手车服务中心即将推出的又一拳头产品，购买二手车时，购车客户在签订相关协议后将购车款存入银行暂时冻结，待完成二手车交易并由双方确认车况、手续等毫无问题后，银行按照协议约定把车款划转到卖车客户的账号；若在二手车交易中发现车况不符、车辆手续不全等问题未能达成交易，银行按协议约定退回购车客户的车款。这些办法的实施为消费者提供了一个安全的交易环境。

　　低龄豪华车唱主角

　　最近马先生花49.5万元在浙江某奥迪4S店购买了一辆二手奥迪TT，他说，开二手车享受新车售后服务，在4S店买二手车很划算。2009年12月5日，一汽-大众正式在浙江发布全新的奥迪“品荐二手车”子品牌，并宣布启动“品荐二手车”战略。

　　据了解，在奥迪之前，去年11月11日，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车的二手车业务品牌“星睿”也全面启动。

　　市场前景看好，各豪华车品牌纷纷启动了旗下的二手车战略，为二手豪华车交易提供了质量保证。

　　苏志辉(成都三和集团二手车公司总经理)：近几年，各豪华汽车品牌相继涌入市场，豪华车销售异常活跃，价值40万元以上的豪华二手车占二手车市场的10%，即使是一些上市不久的新车也出现在二手车市场，不仅数量多，而且款式新颖。比如08款奔驰S350、08款路虎发现3、09款奥迪A83.0、大众途锐V8等。往年未“满月”的二手车难得一见，今年以来却不断涌现，说明百姓开始追求品牌了，不仅要开上车，还要少花钱开名牌车。

　　张晓军(一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理)：实际上，除了德系三大豪车品牌正式宣告进入二手车市场外，英菲尼迪、雷克萨斯、进口大众、路虎、凯迪拉克等豪华车的经销商同样开始在二手车领域大展拳脚。豪华品牌的经销商都早已闻风而动，推出了各自特色的以旧换新的置换业务。在奥迪的二手车战略中，二手车主能享受到和新车车主相同甚至更高标准的售后服务，比如全国质量联保索赔、替换车服务、机场VIP服务、24小时道路救援、两日之内退换车等。在中国，由厂商品牌承诺的二手车会给客户带来更大的满意度，而且有信任感。

　　目前高档二手车的销量基数虽然不高，但每年都在以30%以上的增速大幅增长。预计今年的增幅将达40%以上。

　　4S店刮起二手风

　　2010年，二手车市场将比新车市场更加繁荣，这不仅表现在二手车交易量和质量的稳步提升，同时也表现在各种二手车市场全新业务模式的发展。豪华品牌4S店卖起二手车在2010年不是新鲜事。

　　杨吉胜(中进汽贸服务“真容二手车”有限公司总经理)：让二手车走进4S店是很多品牌经销商今年要做的工作。它包括旧车定价、收购、品牌二手车销售等，以“真容二手车”在二手车业务领域的优势，全面为新车4S店二手车业务提供周到的服务。目前我们已经开始和长安福特、广州本田、欧宝等4S店建立了合作意向关系。

　　梁江峰(一汽大众奥迪二手车部负责人)：2010年将全力推进其品牌二手车业务。今年开始，我们99家“品荐二手车”店将陆续开业，利用二手车业务平台，把奥迪新旧车置换比例提升到10%(2009年置换比例为8%)，店内奥迪品牌二手车销售量翻一番，达到7500辆(2009年全年为3500辆)。目前我们已经向政府有关部门提交了支持品牌二手车发展的报告，如果今年政策上能出台扶持品牌二手车发展的政策，将对品牌二手车发展来说是至关重要的一年。

　　刘华林(北京旧机动车交易市场副总经理)：今年，我们继续提升二手车“即时拍”模式，让消费者卖二手车更方便。二手车竞价拍卖这种模式不仅解决了消费者卖车难的问题，而且对于二手车交易提供了成熟的价格走势平台，让二手车交易价格开始变得越来越透明，有利于二手车市场逐步走向成熟。

　　邹强(北京卓杰行二手车经纪公司总经理)：我们坚持的二手车交易CTOC模式，即C TOC的交易模式能让买卖双方直接见面交流，同时竞价的形式又能保障交易价格合理。这种二手车竞买方式能够把大家都聚集在一个时间一个点，而且有第三方的介入，对于个人间的二手车交易来说又有了一重保证。