今年以来，连续数月的乘用车产销量屡创新高，以至于让我们觉得销量创新高已经成为一种习惯。据乘联会1月8日发布的数据显示：2009年12月，乘用车国内销量为1156095辆，同比增长77.8%；乘用车国内批发数为1110311辆，同比增长高达84.8%。而从2009全年的情况来看，乘用车国内销量为1025.9万辆，同比增长59.1%；国内批发数为1037.7万辆，同比增长53.1%。

　　上海大众销量夺冠

　　在国内众多的汽车企业中，2009年笑得最灿烂的应该是上海大众了。凭借72.9万辆的傲人成绩，将2008年的冠军企业一汽大众拉下马，占得企业销量排名的冠军宝座。从乘联会发布的数据来看，一汽大众2009年销量为68.2万辆，仅获得季军席位。获得亚军的是上海通用，其全年销量为72.8万辆，跟上海大众仅仅相差1000辆，有点遗憾。

　　有趣的是，从2008年的销售数据来看，上海通用也是排在上海大众的后面，凭45.86万辆的销量位列第三，而上海大众以接近1.3万辆的劣势排第二，其销量接近50万辆，一汽大众则以51.3万辆的成绩位列2008年的第一位。可以说，2009年，上海大众和上海通用是销量上最大的赢家，位次分别前移了一位。同时，北京现代是2009年车市的一匹“黑马”，凭借约57万辆的成绩位列第四。自主品牌2009年的表现最为抢眼，尤其是那些国内“新兴”的自主品牌乘用车企业如上海汽车、江淮、比亚迪等均实现了销量翻番。

　　企业集团座次排定

　　从各大企业集团的销量来看，上汽集团以272万辆的销量高居国内榜首，一汽和东风汽车分别居第二和第三。2009年通过收购扩大产销量的新长安汽车集团未能如愿挺进三强，以微弱优势落后于东风汽车。据上海汽车发布的数据显示，该公司2009年乘用车销售160万辆，同比增长57%。商用车销售112万辆，同比增长58%。这样，两者相加，上汽集团2009年的销量为272万辆，并且计划在2010年超越300万辆。从2008年的全球数据来看，全世界销量最大的汽车集团前十位为丰田汽车、通用、大众、福特、现代-起亚、本田、日产-雷诺、标致雪铁龙、菲亚特、铃木。其中标致雪铁龙为295万辆，铃木汽车和菲亚特销量均在270万辆以下。而随着大部分跨国巨头2009年销量集体出现下滑，业内人士称上汽有望跻身全球十大汽车集团的行列。 记者张欣男综合报道

　　2009年重点企业汽车销量排行

　　品牌企业 12月销量 09年销量 增幅

　　亮点备注

　　上海大众 8.1万 72.9万 45.6% 其中大众品牌60.6万辆增长37.2%

　　上海通用 10.0万 72.8万 58.6% 12月销量超过10万辆

　　一汽大众 4.88万 68.2万 —— 奥迪12月销量近两万

　　北京现代 —— 57万 —— 伊兰特+悦动演绎销量传奇

　　东风日产 —— 52.9万 —— 每一个车型都是一个销量神话

　　奇瑞汽车 6.4万 超50万 —— 12月销量6.4万辆

　　一汽丰田 —— 41.7万 —— RAV4供应跟上就更好了

　　比亚迪 —— 超过40万 —— 销量翻番，2010再翻番

　　广汽本田 —— 36.6万 —— 利润水平最出色

　　吉利汽车 突破4万 33万 48% 月销量突破4万辆

　　神龙汽车 超过3万 突破27万 52% 12月销量超过3万辆

　　长城汽车 3.69万 22万 77% 12月销量3.69万辆

　　东风本田 —— 21.1万 28.2% “小市场大份额”的再次演绎

　　广汽丰田 —— 20.9万 21.7% 销售收入384亿元

　　上海汽车 —— 约9万 —— 新车荣威350的目标高达6万