中国的汽车市场在2009年出现爆发式增长，支撑起疲弱不堪的全球汽车工业，连美国市场也只能屈居其次。但在2010年，其前进过程不会如此顺畅而快速。

　　分析人士预测，今年中国的汽车销量将放缓，增长幅度只有5%到6%。这对于很多市场来讲都是一种不错的增长，但在2009年，中国汽车销量出现了大约50%的激增。

　　预计2010年中国汽车销量只会有5%到6%的增速，分析人士认为，在全球汽车生产商中，中国汽车市场的放缓对福特汽车和通用汽车带来的压力可能尤为严重。

　　对于全球汽车生产商来说，好消息在于，由于美国经济的复苏，2010年中国将不再是唯一增长的主要市场。J.D . Pow er预测，美国2010年的汽车销量可能会增长约12%。这个速度比中国更快。即便如此，中国市场仍将远大于美国市场，汽车销量会至少多出200万辆。

　　中国市场存在的一个重大因素同样也是政府的刺激措施。去年1月份，中国政府将小排量汽车购置税减半，但随着中国的整体经济增长形成势头，刺激政策的效应可能会在2010年减弱。很多可能受这种政策鼓舞的消费者已经购买了汽车，一些分析人士相信，在鼓励措施的作用下，2010年的汽车销量已被“提前实现”。