岁末年初，对很多人来说都是辞旧迎新的好日子，可有些消费者却不愿2009年就这样过去，“祸首”便是购置税优惠今年从5%上调至7.5%。本报记者在2009年最后一周走访沪上终端车市，发现消费者喜忧参半，部分已提车的消费者对能赶上购置税5%末班车感到庆幸，也有的则因种种原因无缘享受到低优惠，抱怨连连，甚至为提车，使出“抢逼围”迫使经销商“妥协”。经销商大叹，这个跨年车市“不太平”。记者认为，经历了纷纷扰扰的2009年，今年车市定然会逐渐趋于理性。

　　关键词：提车、捂车

　　探访时间：2009年12月26日-27日

　　消费者：为提车绞尽脑汁

　　“今天你们不给我车，我肯定不会善罢甘休。”消费者沈强(化名)12月26日来到吴中路上的一家经销商处提车，最后却被告知无车可提，一怒之下他打电话给自己的朋友，让他们全部集中到4S店“帮忙”，仗着“人多势众”从4S店提到新车。记者从不少商家处获悉，随着2010年的逐渐临近，消费者为提车几乎是无所不用其极，除了类似沈强这样以人多“取胜”的，还有消费者以车堵门的方式要求经销商立刻交车。

　　据记者了解，为赶上购置税5%的优惠，在政策变化信息出台后，不少消费者开始以“撒网”方式在各品牌经销商处订车。消费者崔小姐说：“现在想拿到自己喜欢的车型实在有点难，所以我选了几款同级别车型同时下单，看什么车先到就买什么车。”和崔小姐有同样想法的人不在少数，刘先生就是其中一位，“我半个月前在5家经销商处下单，今天终于有人打电话叫我提车了。”刘先生12月27日在接受记者采访时这样说道。

　　此外，还有消费者托关系说情，让经销商提前开购车发票以期先交税后拿车。“为了这个，我们曾打电话到整车厂家询问是否能提前告知供货车辆的发动机号码。”某经销商销售人员小张说。

　　经销商：现车先给“沪牌”

　　虽然消费者在提车时各出“狠招”，但对于不少商家来说，随着车源紧张，车辆到店后交车给谁也成了一种“学问”。上海一家经销商的销售经理告诉记者，由于不怕没有人买车，在车源紧张的情况下，一般都先交车给上沪牌的车主。

　　据悉，经销商这样做也是事出有因。根据不少汽车生产厂家的商务政策，经销商买车总数中有多少人上沪牌已经成为一种考核指标。同时，如果外牌上的过多，将直接影响经销商的年底返利。一家北京现代经销商销售人员向记者透露，目前厂家要求商家尽量让消费者办理上海牌照，为此，也就造成了经销商在最后交车的时候都优先选择沪牌的消费者交车，而上外牌的消费者则推迟交车。

　　同时，市场上还出现了加价提车的现象。虽然这在上海市场并不多见，但从全国其他地区的经销商处获悉，如果消费者要提车就必须增加加急费用。汽车资深分析师贾新光认为，从这点情况分析，经销商可能存在一定的屯车现象。

　　关键词：投诉、上牌、交税

　　探访时间：2009年12月28日-31日

　　一天内19起提车投诉

　　提到车的消费者当然心情愉悦，但对不少消费者来说，由于经销商处车源紧张，在2009年内提车已没有任何希望，对此不少消费者希望经销商能对交不了车有个妥善的处理方式。“毕竟1月1日后再拿到车，我要多支付2000多元，且延后提车并不是我们的原因，所以希望经销商能够妥善处理。”消费者吴小姐在多次与上海某广汽丰田经销商进行协商无果后，最终选择在12月27日打本报热线电话进行投诉。

　　在12月27日(周一)短短一天时间内，本报就接到了19起针对各经销商无法按时按约提车的投诉，大部分消费者表示，对于无法提车，经销商并没有给予任何的解决办法。

　　二手沪牌疯涨至4万元

　　时值2009年岁末，上海道路上持临时通行证而没有牌照的新车多了起来。“上沪牌难，上外牌更难”成为这些沪籍新车车主的心声。

　　12月30日，记者从沪上多名二手牌照黄牛处了解到，临近购置税5%政策结束期，二手牌照价格一度提升至4万元左右。对此，业内人士认为，年底这轮牌照价格上涨，与12月份沪牌拍牌价格创年内新高及小排量车购置税优惠年底回缩不无关系。一位资深二手牌照黄牛告诉记者，在二手市场淘牌照的消费者基本都是想赶在元旦前上牌完税的小排量车主。

　　缴税几分钟，排号5小时

　　12月31日是小排量车购置税优惠减半最后一天。当天下午4点，上海浦东车管所大厅依旧人声鼎沸。在办理车辆购置税的窗口处，一块“牌号已满”的牌子非常显眼，工作人员告诉记者：“最近办手续的人非常多，上午10点就没法排号了。”记者看到，随后还有很多车主陆续赶来，办税厅的工作人员不停对无法当天取号缴税的车主解释，表示只要购车发票时间为12月31日前，2010年再缴纳购置税，仍然按照5%缴税。“我等了近5个小时了，终于办完了。”锋范车主吴先生下午4点办完缴费手续，“手续齐全，不超过十分钟就办好了。”而截至当天下午4点半，办税大厅内仍有超过50位车主在等待办理缴费手续。