2009年车主养车的费用支出情况，可用“喜忧参半”来形容。喜的是缴了很多年的养路费不用缴了、买小排量汽车购置税有优惠了；忧的是油价来了个“四级跳”，不断攀高的油价让不少准车主在买车前自问：这车我养得起吗？

　　油价不断上涨 车主学会节约用车

　　背景

　　2009年，国内燃油价格经历了4次涨价：从3月25日至11月10日，在不到8个月的时间里，E93#汽油、E97#汽油和0#柴油分别上涨了1.35元、1.43元和2.27元。

　　影响

　　每一次油价的上涨都刺激着车主的神经。为应对不断高昂的油价，他们充分发挥自己的聪明才智，用不同的方式节省用油。车主王小姐买车除了上下班代步外，一到周末她喜欢拉上几个女友一起逛街购物，尤其是节假日商场打折幅度比较大的时候，王小姐和她的几个姐妹们更是恨不得把全南宁的商场全部逛完、把车子塞满才罢休。今年6月，油价上涨两次以后，王小姐开始控制自己逛街的次数，首先是没有目的性地逛街不去了，周末和节假日上街也是和几个姐妹商量着轮流开车，尽量减少自己汽车的使用频率。王小姐告诉记者，她的车目前每月平均比以前少加1次油，按现在的价格算就是节约了260元。

　　车主孙先生是北京一家公司驻广西分公司的老总，平时业务接待多，用车的频率也非常多。南宁市青环路上几家在果园附近开设的酒楼，是孙先生经常宴客的地方，油价上涨后，尤其是今年6月油价在一个月内连涨两次后，孙先生基本不去比较偏远的青环路一带宴请客户了，而是尽量选在公司附近。孙先生告诉记者，选择在公司附近吃饭后，他经常和客户吃完饭后步行回公司，不但减少了汽车的使用成本，还顺便锻炼了身体。

　　新年展望

　　说到新年展望，几乎所有的车主都希望油价不要再涨了，并适当降价。

　　购车费用优惠 准车主加快买车步伐

　　背景

　　今年年初，为应对金融危机给中国汽车市场带来的影响，我国出台了一系列优惠政策，以推动汽车市场的发展和激发人们的购买欲。具体表现为1月20日至12月31日，只要是在这段时间购买的1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税；从3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。12月9日更是宣布增加老旧汽车报废更新补贴资金，并取消限购汽车的规定。

　　影响

　　小李和小韦去年结婚，按照两人的计划，将在2010年的春节前发了年终奖后买车。但今年1.6升及以下排量汽车的购置费优惠政策出台后，让他们有些动心。随着购置费优惠政策大限的临近，夫妻俩开始商议提前实现买车的计划。经商量，夫妻俩向父母借了5万元，于上月买回一辆12万元的1.6升排量两厢车。小李说，车反正迟早都得买，现在提前买了还可以省钱，并且再过不到两个月就是春节了，他可以开车回家过年，省去了春运挤车之苦，何乐不为呢？

　　陈先生是某电梯公司驻广西办事处的负责人，经过两年的打拼，业务量开始逐步上升。出于工作需要，陈先生一直想买一辆微型面包车，工作时可以拉工具和零部件，平时还可以自用。国家出台对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴的政策后，让户口仍在马山县的陈先生成了受益者。今年3月，陈先生买回一辆价格为30900元的微型客车，上完车牌后，陈先生拿着相关票据在马山县财政部门领回了国家给予的补贴3090元。

　　新年展望

　　小排量车购置税的优惠政策明年还有，只是由今年的5%变成了7.5%，这让想买排量大一点车子的准车主们心里多少有些“吃醋”，很多想买1.8升和2.0升排量汽车的准车主希望国家能够扩大优惠范围，让1.8升和2.0升排量的汽车也享受到优惠政策。

　　取消养路费 乐坏用车少的车主

　　背景

　　2008年12月5日国家发展改革委、财政部、交通运输部和税务总局联合发布公告，就《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见。方案提出从2009年1月1日起，在不提高现行油价的情况下将成品油单位税额相应提高，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费，并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。

　　影响

　　2009年是我国实施“费改税”的第一年。免征公路养路费后，让很多用车少的车主高兴不已。车主罗先生三年前头脑一热，跟风买回一辆价值20万元的轿车，由于家和单位距离非常近，平时上班基本不用车，就是周末罗先生也很少出去逛街，如今汽车买回来3年了，刚行驶了1万公里，平均每年行驶还不到4000公里。车子用得少，但养路费却不能少。罗先生说，前两年他每年都交养路费，由于车子很少用，所以每年1000元的养路费让他觉得“很贵”。因为用车很少，而各项费用却一分也不少，他曾经一度想把车卖掉，今年免征养路费后，罗先生心里舒服了很多，卖车的念头也打消了。

　　新年展望

　　实施“费改税”后，有车族在出行的时候还会遇到很多二级路仍在收费，车友们希望政府部门应加大监管力度，让车友们真正享受到“费改税”带来的便利。