日前，在2009年“牛市”中赚得盆满钵满的汽车厂家纷纷调高明年的销售目标，2010年车市在一片欢声笑语中迎来了“虎虎生威”的市场发展大计。

　　上汽集团300万辆

　　上海汽车副董事长、总裁陈虹曾预计，2010年上海汽车销量将达到300万辆，同比增长13%，高于行业平均增长速度3个百分点。

　　凭借着合资品牌的强劲增长势头以及自主品牌的加速追赶，上汽集团明年有望成为国内第一家跻身“300万辆俱乐部”的汽车集团。

　　东风有限100万辆

　　东风有限日前宣布，2010年销售目标为100万辆，这将提前达到“1的三次方”中期事业计划中提出的“到2012年完成100万辆”的目标。东风有限预计2009年销售总数将超过90万辆，包括乘用车、轻型车、中、重型商用车和客车，同比增长28%。

　　日产85万辆

　　2009年日产汽车旗下的在华车型，包括英菲尼迪品牌，总销量预计可达74.20万辆，较2008年增长32%。同时，日产计划在2010年完成85万辆的销售目标，增幅在15%左右。

　　东风日产60万辆

　　东风日产乘用车公司今年销量将达成51.7万辆，比2008年增长47%，市场排名将从去年的第6位变成第5位。而明年东风日产计划突破60万辆的销售目标。

　　吉利40万辆

　　2009年吉利累计销售预计将达32万辆，2010年吉利初步设定销售目标为40万辆，相当于同比增长33%。

　　江淮30万辆

　　在今年的广州车展上，江淮股份总经理安进透露，明年乘用车销售目标为30万辆，增长幅度达到150%以上。2009年江淮的总销量将达到12万辆。

　　长城38万辆

　　2010年长城SUV、轿车、皮卡形成三足鼎立之势，计划总销量38万辆，实现产销翻番。其中,国内：SUV哈弗品类13万辆，轿车品类12万辆，皮卡品类6.5万辆；国际市场6.5万辆。

　　昌河20.5万辆

　　2010年昌河计划将实现整车销售20.5万辆；2011年实现整车销售26.1万辆及生产20万台发动机；2012年，力争整车销售30.8万辆；2013年，力争整车销售35万辆及生产35万台发动机。

　　长安5万辆

　　得益于汽车下乡政策，长安跨越系列车型销量高速增长，全年实现销售3.21万辆，实同比增长42%。2010年，长安跨越全年的目标任务预计5万辆，其中，国内市场4.6万辆，海外市场4000辆。