2009年还有几天就将画上句号。对于今年汽车市场而言，用高潮迭起、人财两旺来形容应该是非常贴切。在这余下不多的日子里，由于受长时间的过度旺销，很多品牌店都出现有价无车情况，明年购置税调整，更令市场小排量车型出现火爆之势。经销商们在完成任务的同时，对一些不在享受购置税优惠的车型也收窄优惠幅度。不过，近日记者从广州地区的一些经销店了解到，部分冷门车型为了年底充量，在最后一个星期打出巨大优惠吸引客人。由此，汽车市场上演了年末一出最后的疯狂境况——— 东边加价西边豪降！

　　变相加价仍普遍存在

　　“我们单车销售时基本不让利了，哪怕现在订车最快也要到农历年才能拿车。”北京现代羊现店副总李庆文称，由于北京现代各大经销店已基本完成全年计划，而且各大车型基本无库存，因此一直畅销的悦动按厂家指导价卖。

　　新凯越已上市大半年，其销售势头一直不错。来自上海通用汽车经销商的消息称，目前新凯越现车比较紧缺，需要预订，订金5000元，20天左右可到车；优惠幅度较之前再次缩水，只有1.6万元现金优惠。

　　现在优惠幅度与卡罗拉的历史优惠高峰相比有明显的缩减，但价格与市场上供求关系是有很大关系，求大于供自然导致价格上涨，这是万古不变的经商之道。在广州骏辉丰田店卡罗拉系列车型只有1000元优惠，与高峰时期优惠相比缩水甚多，如卡罗拉1.6G L手动版原价12.78万，现价优惠1000后售12.68万元。虽然元旦之后购置税政策变更使得优惠比今年的有所缩减，但对于经济车型来说差别应该不会很大，那些不太在意几千元车主可稍作观望，有经销商认为，如此高价持续时间不会太长。

　　在北京现代进口店，销售价格在70万-80万元间的雅科仕以前买车可以送价值7000-8000元的购置税，但在经销商完成任务后此优惠已取消。在今年3月份刚上市的酷派，现在虽然还有少量现车，但商家也只推出8000-10000元的礼包精品，相比之前的现金优惠已大大减少。

　　部分冲量车型优惠加大

　　与那些紧销车型变相加价所不同，一些冷门车为年底冲量，还是在年关打出非常吸引人优惠。

　　记者从广州鸿粤汽车销售服务有限公司获悉，目前指挥官5.7H EM I车型现金优惠高达7万元，优惠幅度十分大。店内有现车供顾客选择。在上海通用别克和雪佛兰品牌卖得如火如荼的时候，通用的高端品牌凯迪拉克却是一直处于低迷，月均五百多辆的销量确实很难跻身成主流高端品牌。对于大排量的进口豪华车，日系车在今年受到了沉重的打击，雷克萨斯也针对中国市场推出了小排量车型，长安沃尔沃S80也应国内消费者的审美观增长轴距，而中国市场作为美国通用的最大市场，目前上海通用为冲量也在终端出现了松动，其旗下多个品牌车型出现优惠，其中最高优惠达到8万元。在经销店内，凯雷德6.2A M D版仅售128万元，比原来豪降了8万元，而且现车充足。凯迪拉克CTS打出的市场优惠是5万元，新凯迪拉克CT S3.6L精英高性能版仅售43.8万元，而2.8L车型可以优惠1.5万元。

　　在菲亚特的经销店，目前购买进口菲亚特领雅将有4万元的现金优惠，领雅(L inea)精英版原价18.6万，现价只需14.6万。记者日前从广州地区奥迪经销商处了解到，目前奥迪T T以及奥迪T T S合共4款型号均有现车，与以往有价无车甚至需要加价购车的状态所不同的是，现在购买还有少量现金优惠。

　　除了进口豪华高排量的车现车较多之外，记者在走访市场时也了解到，自主品牌车存货较足，目前仍有小部分有现车。如比亚迪就在年底打出优惠升级的招牌以吸人眼球，其比亚迪F0最低售价不到3.5万元，不过现购F0可以享受2000元的现金优惠，预订的话半个月左右提车。 （杨彩芳）