今年11月份，我国汽车销售再次突破记录，单月销售达133万辆。统计数据表明，11月份我国汽车产销分别为139.14万辆和133.77万辆，同比增长104.2%和96.43%，截止到11月底，2009年全国汽车累计销量已经突破1200万辆。

　　微型车 QQ继续领跑

　　11月份微型车市场稳步向上发展，QQ、F0、熊猫等车型都实现了较大的环比增长，其中QQ 11月份销售16999辆，环比增长27.86%；F0销售13476辆，环比增长17.86；熊猫也有26.67%的增长，销量达3367辆；新奥拓在产能不足的现状下销量也有小幅上涨，11月销量达到2041辆。

　　乐驰销售上升受阻，10月份销售出现较大下滑，下滑23.58%，销量减少至4135辆。此外销量下滑的微型车还有路宝和QQme。

　　小型车 八成车型销量上涨

　　小型车基本都是热销车型，80%以上的车型在11月份都出现了环比上涨，销售最多的小型车依旧是夏利，销售超过1.5万辆，环比增长36.45%。同样环比增长超过三成的车型还有乐风、旗云、炫丽、锐欧、雅力士、晶锐以及风云2等。

　　风云2由于是改款升级换代，因此在11月份上升最为明显，10月老款清库时销售1626辆，11月新款上市后销量增加至4502辆。高尔夫6和POLO这两款热销车型由于产能供应不足，在11月份销量出现下滑。

　　紧凑车型 11款车型月销过万辆

　　紧凑车型中共有11款车型单月销售达1万辆以上，除排行榜上的前10名之外，排在第11名的锋范销售11020辆。第一名比亚迪F3销售再次创下纪录，单月销售近3.2万辆。

　　与小型车市场情况相似，绝大多数紧凑车型11月份销售涨势凶猛，朗逸销售15380辆，比10月份的6257辆涨了一倍多。而该级别的两款新车东南蓝瑟翼神和比亚迪G3在首月销售分别为2046辆和112辆。

　　中级车 仅轩逸销售过1万辆

　　中级车销售情况相对冷清，仅有轩逸一款车型单月销售达1万辆，而远舰单月销售仅62辆。据了解，这款上市多年的车型即将面临退市。

　　一汽马自达两款车型销售在11月份均有较大幅度的增长，其中马自达6 11月销售6815辆，环比增长23.04%，销售排名至中级车市场第三名。睿翼增长更多，11月份销售2465辆，环比增长63.68%。

　　中高级车 天籁被挤出前三

　　中高级车销售排名出现了变化，领驭11月份环比增长近30%，销售达12429辆，超过天籁成为第三名。天籁销售9976辆，出现了13.47%的下滑，雅阁以单月销售17220辆的成绩继续领跑。

　　除天籁外，迈腾和思铂睿销售也出现了下滑，分别为19.35%和5.68%，销量分别为5430辆和2309辆。

　　SUV&MPV 哈弗成SUV市场黑马

　　SUV市场上11月份冲出了一匹黑马，长城哈弗成为销量仅次于CRV的车型，11月销售8943辆，环比增长超过60%，与排名第一的CRV销量差距只有400多辆。RAV4增长速度放缓，11月份销售8284辆，仅排在第三位。

　　MPV市场则显得平淡无奇，江淮瑞风依旧是该市场排名第一的车型，11月份销售增长13.61%，达到4665辆，GL8、奥德赛和风行的单月销量均达到3000辆，其中风行销量上升最快，11月份环比增长了近60%。