尽管业内普遍预期车市仍然是促进消费的重要领域，购置税政策不会有太大的变化，但是优惠幅度减少50%依然令市场震动。昨天，记者从沪上车市了解到，购置税优惠调整政策刚刚发布，不少心急的消费者为赶在新政策执行前买车纷纷前往经销商处预订小排量轿车。由于现车相当紧张，一些车商甚至推出购置税补贴政策以避免流失消费者。

　　购置税优惠缩水50%

　　据《研究完善促进消费的若干政策措施》的有关要求，减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，但是减征幅度减少，明年开始，购置税按7.5%征收。据悉，1.6L及以下车型国家购置税征收标准为10%，年初进行调整，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。而随着此次购置税减征政策的调整，明年小排量轿车购置税优惠幅度将比今年缩水50%。

　　昨日，全国乘用车联席会议秘书长饶达在接受采访时表示，鉴于本年度汽车市场的销售量涨势过快，国家对汽车购置税的优惠幅度做出小幅调整。优惠幅度变小是否会影响到明年汽车市场的销售水平呢？饶达表示，对于汽车市场的销量情况他并不担心，可能数额上会有些下滑，但明年还是利好的。

　　购置税优惠政策对车市消费的拉动是非常明显的，1.6升及以下乘用车今年以来表现突出。据统计，今年1-11月，1.6升及以下乘用车累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达到85%，政策因素拉动小排量轿车的需求增长达260万辆左右。由于众多消费者赶在年底购置税政策优惠敏感期前买车，小排量轿车更是产销两旺，11月1.6升及以下排量乘用车销量为72.33万辆，其中1.6升及以下轿车销售53.42万辆，均创出历史新高。

　　消费者赶政策末班车

　　购置税政策的调整将使大批小排量轿车消费者支出增加，新政策出台后，不少消费者赶在年前买车。昨日，沪上一经销商向记者透露，当天4S店预订的新车几乎清一色是1.6升以下的小排量轿车，一天的预订量超过20台，是前一天的一倍。“即使现在买车也必须赶时间才能避免购置税上涨带来的影响。”据透露，车主一般是在上牌后前往缴税，而上海牌照拍卖一个月一次，一些车主要赶在年前缴税必须去市场上购买上牌额度。

　　据悉，今年1.6升及以下排量车辆购置税税率是5%，明年改为7.5%。按新车辆购置税计算方法：售价÷（1+17%)×税率，明年，售价10万元的1.6升汽车的购置税将比今年多花2137元。

　　由于预期购置税可能调整，从12月份开始，部分车商和经销商已开始在国内部分市场上展开购置税补贴政策，为明年年初争取更多的客户。据记者了解，上海大众、吉利等经销商均推出了直接针对购置税的优惠政策，部分政策延续到明年1月份。一经销商向记者表示，公司补贴购置税就是为了避免客户流失。