日前，中国汽车流通协会公布了中国乘用车产品保值率排名。广本雅阁以71.91分称王，排在所有车型第一位，二到四位依次是奥拓、东本CRV、奥迪A6L，公认的保值率非常高的捷达以68.26的分值排名第五。

　　保值率被定义为贯穿一款车生命周期的价值曲线，曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。该排名采用国际通行的车型划分标准，即根据车辆的尺寸、发动机排量等相关因素，将乘用车型分为A00、A0、 A、 B、 C、 D以及MPV 和SUV。排名结果以车型在第四年的保值率为依据。因为一款车的价值在使用第3至6年区间比较稳定，因此第四年的保值率能真实地代表该车的保值情况；保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随使用年限的增加而递减。

　　从品牌的综合排名看，德国三大品牌位居前三，分别为：奥迪、奔驰、一汽-大众。而在自主、合资、进口分类排行榜上，第一品牌分别为天津一汽(夏利)、一汽奥迪、雷克萨斯。其中，自主品牌夏利因新车价格较低、保有量巨大等因素位居第一。

　　在乘用车的八个车型级别中，每个级别公布了保值率的前三名车型。在全部的24款车型中，除奇瑞QQ3(自主)、雪佛兰乐驰(美系)外，德系车、日系车瓜分了其余的22个席位(德系日系对比13:9)。而韩系车和法系车均未进入榜单。

　　A00级的前三名为：长安铃木奥拓、奇瑞QQ、上汽通用雪佛兰乐驰；A0级的前三名则是一汽-大众捷达、广州本田飞度两厢和上海大众POLO两厢；A级的前三则全为日系车：一汽丰田花冠、东风本田思域、东风日产骐达。

　　B、C、D三个级别的前三名分别为：广汽本田雅阁、一汽奥迪A4、华晨宝马3系，一汽奥迪A6L、进口奔驰E级、华晨宝马5系，奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系。除了雅阁进入最低端的B级前三外，剩余的8个席位为德国三大豪华品牌所垄断。

　　MPV、SUV的前三名分别为：广汽本田奥德赛、丰田大霸王、大众夏朗，东风本田CRV、奔驰M级、大众途锐。本田在这两个类别表现抢眼，奥德赛、CRV分别占据第一。 (记者 沈欣)