据中国汽车工业协会初步统计，今年1至11月国产汽车产销双超1200万辆，预计全年将突破1300万辆，中国成为世界第一大汽车生产国和最大新车消费市场。

　　“今年中国成为第一没有悬念，主要是有世界经济环境这样的特殊背景，一直以来，美国是全球汽车保有量最多的国家，也是全球最大的汽车生产国和汽车市场。作为常年的‘老大’，一般正常年产销在1600万至1700万辆左右，但今年预计只能刚超1000万。与中国汽车市场相比，多数海外市场表现都不理想。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。

　　有专家认为，尽管我国已经跻身全球汽车制造大国之列，但是情况并不像我们想象的那么乐观，在这1300万辆汽车的销量中，合资品牌作了很大的贡献，而真正代表中国汽车工业实力的自主品牌，贡献甚微，所以，如何从临时“最大”变成永久“最大”，变成“最强”，还有路要走。

　　对于上述说法，罗磊并不完全认可：“今年我国自主品牌产销占全部产销量30%以上，‘中系’分别与‘日系’、‘韩系’车比较，占有量都比它们高。5年前我们的自主品牌经济轿车什么样？现在呢？我们必须承认，外观、技术上都有了很大进步，今年的第一并不是完全没有‘含金量’的。”