自主品牌都赶集似的在年底推新车了。记者日前获悉，包括上汽名爵、瑞麒、天津夏利在内的各品牌陆续发布新车，分别为M G3SW 1.4CVT、瑞麒迷你SUVX1以及夏利N5。有意思的是，三款新车各自瞄准了跨界车、迷你SUV以及高性价比的经济型车领域。如此凌厉攻势是否能在岁末掀起市场波澜？

　　MG3SW 1.4CVT　跨界车再添新丁

　　日前，新一代入门级“城市越野跨界车”———上汽名爵MG 3S W黑骑士1.4CV T无级变速款豪华版正式上市，官方指导价10.08万元。该车是目前国内同级车中唯一配备欧洲进口CV T变速器的车型。业内人士认为该价格有些偏高，要打开市场并不轻松。

　　有业内人士表示，M G的品牌知名度虽 有 所 提 升 ，但 市 场 份 额 并 不 高 ，3SW 1.4C V T豪华款的定价已经超过10万。并不利于其打开市场，“把名爵当成荣威，这种策略市场接受度不会高”。

　　近年来，集小型化、高通过性、驾乘舒适性、操控灵活性于一体的多功能跨界车，已成为众多普通消费者追逐的对象。同属于这一领域的车型，除了名爵3SW外，还有上海大众CRO SSPO LO、长安铃木SX 4等。记者从经销商处获悉，目前CR O SSPO LO处于缺货状态，排期要1个月左右，市场优惠也仅仅在3000元。有竞品经销商表示，自主品牌有冲劲，老的合资品牌基底厚，地位并不容易撼动。

　　瑞麒X1　挑战迷你SUV市场

　　CRV、RA V 4、汉兰达、X5……今年的SU V市场被这几大当红炸子鸡搅得沸腾，SU V的持续热销让自主品牌瑞麒也加入了战局，不过瞄准的是迷你SU V的市场。日前，瑞麒旗下城市迷你SU V X1揭开了面纱。目前价格尚未公布，业界预测在4万-6万。

　　瑞麒X 1长/宽/高分别达到3866/1622/1638毫米，轴距为2330毫米，采用奇瑞SQ R 473F1.3L发动机，最大功率可达61kW (82马力)，配备五速手动变速箱。此次瑞麒X1将定位为一款微型SU V。

　　瑞麒推出X 1，对长城迷你SU V发起了挑衅。不过，长城经销商表示，并不担心会被抢夺市场份额。“长城迷你SU V的销售量每月约10辆，并不算高，但长城的品牌认知度更好。”

　　该负责人告诉记者，深圳两厢车的消费主要还是以合资品牌为主，与全国其他地方的消费结构不同，所以深圳的销量增长会受到局限。“奇瑞推出瑞麒这个品牌，噱头是响，但实际产品质量如何还要市场去检验。但我认为不会对长城迷你SU V的销售造成威胁。”

　　夏利N5　再战经济型轿车领域

　　记者昨日从经销商处获悉，今年以来天津一汽分别在上海车展和长春车展展示了代号为X 123的全新一代经济型车，并在长春车展正式命名的夏利N 5，新车将于11月中旬到店，并于11月20日正式在深圳上市。预计售价不超过5万元。

　　夏利N 5搭载新一代自主研发的V CT-i1.3L智能可变气门发动机，与现款夏利相比，在车身尺寸方面，夏利N 5的轴距达到2405m m，比现款长65m m。

　　业内人士表示，作为天津一汽旗下的经典产品，夏利系列车型凭借高性价比在国内市场拥有非常好的销量表现，累计销售量早已超过100万台，是国内首个超100万台自主车型。夏利系列车型是国内经济型轿车的代表产品之一。不过夏利的优势在北方市场尤其明显，在深圳市场并不突出。经销商则表示，关外市场对夏利这种性价比高的需求仍存在。(庄思思)