日前，1.6L及以下小排量车型购置税减半政策进入倒计时，直接触动了众多购车一族的神经，车市又出现了购车小高峰。

　　日前，工信部装备工业司司长张相木表示：“现在还没有确定购置税减半政策是到今年12月31日为止，还是继续延续。”这是官方人士对近期业界普遍关注的1.6L及以下排量乘用车购置税明年是否继续实施或调整的首次回应。消息一出，直接触动了众多购车一族的神经。

　　记者在长沙车市采访了解到，随着购置税减半政策进入倒计时，去各大汽车4S店看车、购车的消费者增加了很多。比亚迪、北京现代等不少经销商表示，近段时间展厅人流量和订单都出现了明显的增加。

　　近四成消费者提前购车

　　对近期车市升温，业内人士分析，原计划购买1.6L及以下排量车型的消费者，由于种种原因尚未购车，购置税优惠政策对其影响是显著的。如果取消购置税优惠，意味着将多支出5%的购置税，因此为赶上政策的末班车，在年内购车是最好的选择。

　　不久前，搜狐汽车与北京益派市场咨询公司对北京、上海和广州等地18岁以上潜在消费者(两年内准备购车)进行了在线调查。结果显示，购置税优惠明年取消的消息对消费者影响非常明显，约有36.3%的潜在消费者会因这一政策有可能取消而赶在年底前购车。

　　进入10月以来，1.6L及以下排量车型销售出现了小高峰。一位湖南金旋风比亚迪4S店的销售顾问表示，销售比较好的时候，一天订单能达到30多个，比9月有所增加。据记者了解，北京现代、东风悦达起亚等1.6L及以下排量车型销量也在近期有所提升。

　　F3、悦动等经济型车火爆

　　“小排量购置税减半的优惠政策到年底就要结束了，错过了很不划算。”在湖南光大比亚迪4S店内，刘小姐正在订车。她告诉记者，购置税减半优惠政策能节省约4000~5000元，所以购车时的优惠显得格外珍贵。目前，持刘小姐这样想法的购车者不少。记者在湖南永通华运达北京现代4S店了解到，经济型车悦动的销售也十分火爆。

　　专家表示，F3、F0、悦动等经济型车大热，是因为消费者购车求实惠。F3此前的钜惠万元、F0降5000元等，都让其高性价比不断凸显，而品质的不断提升、服务的不断升级，也让其竞争力进一步加强。有分析人士认为，计划在明年上半年买车的消费者，很有可能将购车行为提前到今年四季度。这一“末班车”行情，也推动了近期国内车市的购车热潮。

　　纵观今年车市，1.6L及以下排量购置税减半无疑是拉动车市的最大推进力。比亚迪汽车相关负责人表示，政府1.6L及以下排量的减税政策，直接促进了这个区间市场的快速增长，这也是比亚迪汽车获得的最佳机遇。比亚迪汽车的快速发展，除了品质不断提升，把握政策机遇及国家产业政策导向并积极做出响应，也是市场成功的关键。如去年9月，在购置税实施下调的第二天，比亚迪快速推出首款精品小车F0，入市当月销量即达万辆以上，并连续两个月成为市场最畅销的微车。

　　专家呼吁购车优惠政策延续

　　购置税减半和燃油税实施对中国车市增长作出巨大贡献，是今年中国汽车年产销量突破1000万辆的“重要推手”。

　　来自中汽协数据显示，今年在国家政策鼓励下，1.6L及以下小排量乘用车表现出色，累计销售506.08万辆，同比增长60.43%，占乘用车销售总量的69.89%，市场占有率为历年最高。

　　今年1-9月，排名前十位的轿车品牌依次为：F3、悦动、凯越、捷达、桑塔纳、伊兰特等，分别销售19.31万辆、18.04万辆、17.17万辆、16.80万辆、14.60万辆、12.98万辆。从这份排名可看出，1.6L等经济型车占主导。与去年同期比，F3和悦动增速最为迅猛。

　　显然，该项政策不仅让消费者得到实惠，众车企也得到了跨越式发展。9月的数据显示，新锐车企比亚迪汽车以44070辆的佳绩再次刷新月销量纪录，同比大增88%，创造了比亚迪汽车成立以来最好的成绩。上海通用、东风日产、北京现代等以1.6L为当家车型的主流车企，9月销量也都创造了新的月销纪录。

　　中国汽车工业协会副会长董扬表示，1-9月，购置税优惠措施不仅没有令国家税收减少，反而增加了4%，国家对小排量车型的优惠既拉动了内需，又优化了结构，这样一箭三雕的好政策，没有理由不延续。