近日，来自汽车工业协会的数据显示，今年1-9月，乘用车累计销量超过720万辆，比去年全年净增48.59万辆，同比增长超过40%，可以说在普通轿车市场一片欣欣向荣景象。而在超豪华跑车市场却是“牛”家欢乐“马”家愁，根据网上车市网站独家得到超豪华车销量数据显示，法拉利在今年1-9月销售108年，同比去年同期下降达23.9%，而作为竞争对手的兰博基尼销量则上涨达40%。

　　1、弃“马”买“牛” 法拉利销量下滑

　　据了解，在今年9月份，超豪华品牌车型共销售109辆，同比下降16.15%，不过环比增长了26.7%，这其中法拉利今年1-9月份销售108台，而去年同期销售达142台，同比下降达23.9%。在超级跑车市场，法拉利的竞争对手无疑是其“老乡”兰博基尼，很多车主就在它们之间抉择，而销售数据也说明了这点，在法拉利销量下降的时候，兰博基尼强劲上扬，今年1-9月销量42台，同比去年上升达40%，而促成兰博基尼上扬的很可能大部分弃“马”买“牛”的富豪。

　　为什么会说是弃“马”买“牛”呢？法拉利目前在国内销售F430、California、612 Scaglietti等7个系列的车型，售价最低达348.8万元起，绝对是超豪华的跑车，作为车王舒马赫的选择在国内拥有相当的号召力，不过随着阿斯顿马丁、世爵等品牌进入，它也面临者挑战，不过对其构成威胁则是其“老乡”兰博基尼，其销售的Gallardo、Murcielago系列车型，起售价为338万元，与法拉利处于同一区间内，同时两者又都是追求速度的超级跑车，自然富豪们会选择其一购买，这个级别的车型也没有更多的选择。说到买自然要找经销商，这也是影响车主选购的原因之一。

　　2、兰博基尼新店开业 将抢夺更多法拉利市场

　　目前，在大陆地区(不包括香港)，法拉利共有11家经销商，分别位于北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、大连、青岛、南京、杭州等10个城市，其中上海有两家展厅，应该说是涵盖了大部分拥有超级跑车需求的大城市，而法拉利与兰博基尼的战火已经从车型上“烧”到了经销商，而战场就是这些大城市。

　　11月6日也就是今天，兰博基尼杭州展厅将正式开业，这是兰博基尼在大陆地区的第6家展厅，而杭州也建有法拉利的展厅，可以说随着兰博基尼展厅的开业，杭州地区的富豪们又多了一个选择，同样的情况也曾发生在北京、上海、广州、成都等地区，这就不难理解为什么法拉利的业绩会大幅下滑了，而如果兰博基尼继续“开疆拓土”、法拉利依然停滞不前的话，相信还会有更多的车主转投“蛮牛”怀抱的！