8月中国车市销量再创新高。近日，中国乘用车信息联席会(以下简称“乘联会”)发布的数据显示，8月国内乘用车销量84.94万辆，同比较去年激增94.7%，环比增长4%。

　　乘用车联席会方面预测，2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，广义乘用车整体销量将达到960万辆，狭义乘用车将达到780万辆。

　　北京现代增幅最大

　　据乘联会发布的数据显示，8月乘用车厂家继续保持强势。在7月录得81.8万辆的销量后，8月再创历史新高，全国销售乘用车84.94万辆。同比增长94.7%，而在厂家的排名中，7月只有一家车企的销量超过6万辆，但8月则有上海大众、一汽大众和上海通用三家。

　　数据显示，在8月的厂家销量排名中，上海大众以6.5万辆稳坐冠军宝座，而一汽大众则以6.4万辆的业绩取得第二的排名；上海通用在别克新君威、君越、科鲁兹等新车的帮助下，以6.33万辆的成绩取得第三位。

　　值得一提的是，8月表现最为出色的当属北京现代，全车系销量突破5万辆大关，跃居行业第四位，同比增幅高达207.97%，旗下各款车型全面飘红。东风悦达起亚和长安福特表现也不错，分别获得了104.86%和129.68%的同比增幅。

　　对此，乘联会有关专家认为，销量的大幅增长不仅是由于7月底汽油的小幅降价、国家优惠政策的刺激，更主要的是汽车在快速成为我国中等收入以上的人追求现代生活的必需品。

　　丰田势力重新抬头

　　在车型销量排名方面，捷达和悦动的销量再次超过2万辆，凯越和桑塔纳也分别获得1.75万辆和1.86万辆的成绩。受到车企放高温假的影响，B级车双雄雅阁和凯美瑞销量比7月有所下降，但雅阁依然以1.35万辆的成绩保住了原有的位置。

　　值得一提的是，卡罗拉在6月、7月份销量均在1.5万辆左右，8月也以1.43万辆位居10强之列，RAV4近9000辆的销量已经和东风本田的CR- V不相上下，而汉兰达也超过了5000辆，丰田势力重新抬头；上海大众朗逸走势也越来越好，再次超过1.3万辆，大众还有多款车型销量过万，连奥迪A6L 也接近万辆大关，大众和丰田在中国再次上演龙争虎斗。

　　9月或再创新高

　　9月初的油价上涨，可能给乘用车的火爆行情略降温，但9月国内车市销量仍有望再创新高，达到87万辆以上。乘联会专家分析，主要取决于以下三个原因：第一，每年黄金周前一个月的9月份，本身就是汽车市场周期波动的高峰期，今年国庆节放假时间高达8天，更会激起大家的购车热；第二，在7月中到8月初，在股市的高点上抛空的很多人赚了大钱，是9月份买车的新生力量；第三，今年阴历闰五月，中秋节延到10月份，国家又安排9月份多工作一天，使9月份额外增加了2个工作日，达到23个工作日，比8月份还多了2 天。

　　乘联会专家认为，按目前车市的增长速度，三季度乘用车国内销量可达250多万辆以上，四季度一般要比三季度的国内销量最少高10多万辆，因此乘用车的今年总销量估计能达到960万辆，这样社会很快就无法承受汽车保有量迅速增加，可能会造成明年国家对汽车的优惠政策缩水。

　　8月厂家销量排名

　　生产厂家 销量(辆)

　　上海大众 65012

　　一汽大众 64061

　　上海通用 63303

　　北京现代 50282

　　东风日产 43822

　　一汽丰田 43424

　　比 亚 迪 36287

　　奇瑞汽车 34411

　　长安福特 28594

　　广州本田 27384

　　(注：以上数字仅供参考，具体以厂家公布为准)