随着国内汽车市场的日益火爆，豪华车市场的竞争格局也正悄悄发生变化。一方面，在按排量细分的市场上，消费税的调整使入门级和小排量豪华车的市场份额实现了大幅增长；另一方面，在车型风格方面，由于消费者口味的变化，使得一向以“奢华”、“舒适”为主要风格的豪华车也开始刮起了“运动”之风。

　　豪华运动型轿车市场群雄纷争的局面已然出现，老牌的豪华品牌宝马、奥迪、奔驰分别推出的宝马新3系、奥迪新A4L、奔驰C级车无一不是主打运动风格。流线型外观、高性能发动机、运动风格内饰、可加装的运动套件，让这些车型受到了年轻消费者的追捧。

　　日系的高端品牌英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯也不甘示弱，英菲尼迪G35、讴歌TL、雷克萨斯ES350都以硬朗运动气质，参与豪华运动型中型车市场的竞争。此外，凯迪拉克CTS、捷豹XF等一些个性化车型也加入这场“战局”，好不热闹。

　　“运动”风格的兴起反映了整个豪华车市场消费群体的变化。首先是中国富裕群体的快速增长，改变了豪华车原有的消费结构。这些富裕家庭的消费者成为了豪华车消费的主力军，与企业采购等传统的豪车主力消费群相比，新兴富裕阶层更注重个人空间的营造，也更多追求驾驶乐趣。

　　“运动风”兴起的另外一个原因，则是中国豪华车市场的不断成熟，促使消费群体的需求变得更加多元化和个性化，这就给偏于运动的豪华车创造了充足的市场空间。

　　在传统的豪华车消费中，轿车领域一般是以外观大气、乘坐舒适、内饰奢华的车型为主，偏“运动”的车型一般只见于高性能跑车领域，且市场需求较小。豪车消费群体结构的变化和豪华车市场的激烈竞争，催生了一部分更注重个性、兼顾舒适感与操控快感的消费群体。而迎合这部分消费者需求的运动型豪车，便理所当然地受到市场追捧。

　　纵观时下豪华车市场，众豪华车品牌为了迎合新的消费趋势，除了紧锣密鼓地推出运动型豪车产品之外，也纷纷通过一系列市场推广活动来宣传自家车型的运动性能，期望率先在该新兴市场占据主导。从凯迪拉克“V Day日”，到讴歌全国巡回贵宾试驾体验会，无一不注重塑造运动、激情的品牌个性。

　　汽车厂商也及时抓住消费者的“兴趣点”，不断在技术和装备上推陈出新。近几年，一些消费者不满足于传统换档方式，开始迷恋上曾经F1赛车上才有的换档拨片。汽车厂商及时发现了消费者的“兴趣点”，目前豪华车市场相继出现了不少采用拨片换档方式的车型，他们无一例外都以运动性能为卖点。

　　消费习惯的改变，最有可能促进新兴市场的爆炸式增长。高速前进的中国汽车市场，其富裕阶层的价值取向几乎每5年就发生一次颠覆性改变，而他们的消费习惯，必将深刻影响豪华车市场的未来。目前的运动型豪车市场，犹如一座刚刚被探测发现的金矿，随着富裕群体平均数量和豪华车消费能力的迅速增长，以及消费口味的多元化和个性化，豪华运动车型，这个具有巨大增长潜力的细分市场将在未来豪华车领域占有不可或缺的一席之地。