每年的第四季度，往往是汽车厂家和车商终极PK的最关键时刻。作为岁末消费旺季的起点，汽车厂商都会抢在9月开始新一轮的市场攻势，趁势亮出新车利器。但特别的是，今年9月上市的新车数量，要远远高于往年。

　　多款车型首次引进国内

　　从我们目前掌握的新车信息来看，9月上市的新车数量达到二十多款，几乎占到全年总量的1/3。其中不乏思铂睿、i30这样一些首次引进中国市场的全新车型，也有诸如奥德赛、高尔夫、奥拓等在中国市场征战已久的老将，推出了全新一代车型。

　　思铂睿：首款高端运动轿车

　　作为东风本田的第三款车型，9月5日上市的思铂睿走的是高端运动路线，五款车型售价在23.78万-27.18万元之间。思铂睿搭载2.4升i-VTEC K24Z5发动机和5速自动变速箱，最大扭矩225牛·米，最大功率133Kw。

　　为了体现高端和运动特质，思铂睿的配置相当诱人——不仅拥有高品质运动化底盘、D挡方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA、坡道逻辑控制和转向恒挡控制功能、双模式减震系统等先进技术，智能钥匙、ACE碰撞适应性车身、六安全气囊和VSA等也是一应俱全。另外，厂家还提供3年/10万公里的保修和3个月/5000公里的易损件保修。

　　新奥德赛：轿车风格的MPV

　　虽然是一款MPV，9月6日上市的新一代奥德赛的轿车化风格却相当明显。其搭载2.4L i-VTEC发动机和5速自动变速箱，采用优越空气动力性能的低底盘，在空气动力学表现上可与高级轿车媲美。在配置方面，新奥德赛显得更加丰富，采用VSA(ABS/TCS/防侧滑功能)以及电子控制制动辅助系统，实现轿车化的驾驶乐趣和行驶性能。另外，40G HDD硬盘式导航系统、无钥匙进入系统、一键式启动、蓝牙电话，可视倒车雷达、USB接口、SVC(音量随速调节系统)也出现在新奥德赛上。

　　i30：轴距最长的两厢车

　　北京现代i30虽然是一款两厢车，但轴距达到2650mm，堪称轴距最长的两厢车。动力方面，i30装备1.6L和2.0L两款汽油发动机。全新设计的1.6L发动机最大功率为90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm；2.0L发动机最大功率105Kw/6000rpm，最大扭矩186Nm/4200rpm。在外观设计上，i30均采用投射式前大灯、LED高位刹车灯、前后雾灯等配置，全系7款车型均配备大灯延时关闭(伴我回家)功能。i30将于今晚在北京宣布上市并公布价格，其浙江经销商浙江通达和浙江韩通，将分别于今明两天举行投放活动。

　　增配车型追求更小排量

　　除了推出全新车型外，还有不少厂家以增加车型的方式来抢占市场。有意思的是，所有新增车型，都是在原先的基础上推出了更小排量的车型。

　　新君威自去年年底上市以来，市场表现一直不错。这次，新君威在原有的2.0L和2.4L基础上，推出了搭载1.6T涡轮增压发动机和6速手动变速器的车型，并进一步把价格拉低到19.99万元。1.6T新君威最大功率130kw，最大扭矩230N·M，超过了自然进气的2.4L发动机的功率，却可以享受购置税减半的优惠政策，这对消费者来说显然很实惠。

　　新景程上市已经有两年多时间了，在尚不具备改款的条件下，上海通用先推出了1.8L车型，以替代现有的2.0L车型。1.8L景程搭载的是和科鲁兹相同的1.8L Ecotec DVVT发动机，变速箱由原来的4速自动变速箱升级为6速手自一体变速箱，最大功率105kw/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm。

　　速腾也有大动作，准备推出搭载1.4TSI发动机和DSG双离合变速器的车型，以全面接替现有的2.0L车型。TSI+DSG这一黄金组合被视为大众最先进的动力总成技术，目前只在迈腾上配备。1.4TSI发动机最大功率达到96kw，最大扭矩为220N·M，最高车速200公里/小时。

　　奥迪Q7作为一款豪华SUV，大排量是其标志。不过，为了顺应潮流，Q7也开始在小排量上动起了脑筋，这次推出的3.0T车型，通过涡轮增压技术，在降低排量的同时依然保持了足够的动力性能。