受到国家促进汽车消费政策持续影响，自3月份以来，国内汽车产销已经连续5个月保持高增长，热度不退。刚刚过去的7月，汽车尤其是乘用车市场产销量继续保持在80万辆以上，虽然比上月略有下降，但相比去年同期依旧呈现高速增长态势。

　　根据汽车工业协会的数据，刚刚过去的7月，国内市场乘用车共销售83.26万辆，环比下降4.62%，同比增长70.54%。在乘用车各品种中：基本型乘用车(轿车)共销售60.15万辆，环比下降6.10%，同比增长66.69%；多功能乘用车(MPV)销售1.76万辆，环比下降6.43%，同比增长19.68%；运动型用途乘用车(SUV)销售5.84万辆，环比增长9.49%，同比增长60.94%；交叉型乘用车销售15.51万辆，环比下降3.17%，同比增长103.08%。

　　7月轿车销售排名前十位的品牌依次是：伊兰特悦动、比亚迪F3、捷达、雅阁、凯越、凯美瑞、桑塔纳、卡罗拉、朗逸和伊兰特。7月，上述十个品牌共销售16.15万辆，占轿车销售总量的27%。7月销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、上海通用、一汽-大众、东风日产、北京现代、广汽本田、一汽丰田、比亚迪、奇瑞和长安福特。

　　1至7月，全国汽车企业销量达到7184362辆，比去年同期增加了1361449辆，其中基本型乘用车和交叉型乘用车增长量最大，而SUV由于市场容量较小，仅有小幅增长。

　　全国乘用车联席会副秘书长崔东树表示，由于7月份不少企业开始放高温假，因此虽然7月份是今年法定工作日最多的月份，但是产量环比也出现了下降。而借此机会，不少企业和经销商开始减少库存量。根据乘联会的数据，很多汽车厂商库存量已降至5年来最低点，所以市场还出现了不少热销车型一车难求的景象，预计这种情况将在9、10月份得以缓解。

　　此外，由于去年8月份是去年全年的销售低谷，所以乘联会方面预计今年8月产量可能会比7月份略低，但8月的乘用车零售量估计增长率会比去年高60%。

　　在出口方面，根据中国汽车工业协会统计数据看，7月企业出口再次出现大幅下滑，汽车整车出口形势依旧十分低迷。7月出口汽车2.24万辆，比上月下降26.76%，比上年同期下降61.19%，1至7月累计出口汽车16.48万辆，比上年同期下降60.30%。(记者 沈欣)