受金融危机冲击，加上生产不断转移至海外，标致雪铁龙和雷诺这两大法国车商在本土组装的汽车数量快速萎缩。根据其最新公布的数据，上半年两公司在法国的汽车组装量仅有69万辆，同比下降40%。

　　上半年，标致雪铁龙和雷诺各类车辆在本土的组装量均出现下滑。其中家用轿车组装量减少36.5%，轻型实用车组装量下滑56%，重型车组装量更锐减64%。两公司中，雷诺的本土组装量降幅更大，其家用轿车和轻型实用车组装量分别下滑42.9%和54.5%。

　　由于金融危机冲击车市，汽车制造商减少库存、压缩产能，但这只能部分解释两大车商本土组装量的大幅下滑。上半年，雷诺和标致雪铁龙在法国共售出61.2万辆家用轿车，同比还增长了0.6%。

　　近几年来两大汽车制造商频频转产海外，是导致其本土组装量快速下滑的根本原因，这在雷诺集团身上体现得更为明显。上半年，雷诺仅在法国组装了20万辆轿车，只有四年前的三分之一。在所有雷诺品牌汽车的全球组装量中，其法国本土组装量仅占21%。

　　汽车制造商转产海外有两个层面，包括组装的转移和供应商的转移，从而也给法国汽车产业造成了双重影响。汽车组装量下滑导致本土工厂产能不断压缩或被关闭，汽车产业的就业机会大幅减少，而逐渐增加海外供应商又会威胁到法国的汽配行业。目前雷诺在西欧组装的车辆中有25%的配件来自成本较低的国家，业界预计几年内这一比例会升至40%。