自从与南汽分手后，菲亚特就一直在寻找合适的合作厂家。在经历旷日持久的谈判之后，广汽与菲亚特昨日终于“大婚”，在罗马签署了设立50：50合资企业的基础协议，合资企业将在中国生产轿车和发动机。

　　合资公司将在湖南长沙注册和建设，新工厂生产场地面积超过70万平方米，总投资超过4亿欧元。生产能力为年产轿车25万辆，发动机30万辆。合资公司预计2011年下半年投产，推出的首款车型为中级轿车Linea，首款发动机为FPT菲亚特动力科技的Fire1.4升涡轮增压汽油发动机。

　　业内人士认为，广汽与菲亚特汽车一拖二合作模式，即菲亚特为广汽打造自主品牌提供技术支持，同时按50:50股比成立广汽菲亚特合资公司，将创新国内车企和国际车企的合作模式。

　　有独立汽车分析师表示，广汽和菲亚特的结盟对于双方来说是一次双赢的合作。不过，汽车行业资深专家贾新光对此次合作表示忧虑。他认为，菲亚特与南汽分手后，其在中国的战略转型路线一直不甚明朗，与克莱斯勒结盟后，对挽救克莱斯勒也并未拿出有力措施。此番与广汽合作，究竟能碰撞出什么样的火花仍有待观察。