国家发改委一纸通知，国内油价又见新高。

　　6月30日凌晨，国家发改委宣布调整汽柴油价格，每吨提高600元。这是燃油在6月份的第二次提价，也是今年的第三次燃油价格上调。

　　从3月25日今年第一次上调油价以来，燃油价格的频频上涨让不少车主有了“心惊肉跳”的感觉，而对于那些本来打算近期买车的准车主来说，此次上调幅度之大，也让不少已经准备出手的人又把钱袋子捂紧了。

　　油价跳高，幅度惊人一跳

　　接到发改委通知，6月30日凌晨，中石化、中石油河南的加油站已开始执行新的价格。此次价格上调后，郑州市场的燃油价格分别为：90号汽油价格每升从5.20元涨至5.65元，每升上调0.45元；93号汽油价格每升从5.51元涨至5.99元，每升上调0.48元；97号汽油价格每升从5.82元上涨至6.33元，每升上调0.51元；0号柴油价格每升由5.34元上涨至5.87元，每升上调0.53元，是上调幅度最大的。

　　国家发改委解释本次调价的原因仍是国际油价上涨。根据今年5月8日发布的《石油价格管理办法(试行)》，如果国际原油价格连续22个工作日平均移动价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

　　对于此次调价，业内人士认为既在意料之中，又在意料之外。意料之中是因为市场早在本月初就有传闻，因6月1日的上调幅度太过温和，国家或在当月底再度上调汽柴油零售价格。意料之外在于，在国内终端市场需求表现如此疲软的大背景下，国家居然真的二度调价，且涨幅高达600元／吨。在国内经济仍在复苏阶段，成品油市场进入传统的需求淡季之时，国家却顶住压力决定上调价格，确实有点让人没想到。中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，国内原油进口量比较大，由此带来油价成本较高，外汇花费较多。按现行的成品油定价机制，国内油价还将持续上涨。由于目前我国经济运行较为平稳，无较大通胀压力，持续走高的油价对我国经济复苏影响力有限。长期看来油价的持续上涨还是对经济增长有一定抑制作用的。

　　国家信息中心石油问题专家牛犁则认为，今年3月份第一次调整明显不到位，国内调价幅度不到国际油价的一半。油价上涨，会增加炼油企业的积极性，减少亏损，对于国内市场供应也会带来积极影响。

　　车主郁闷，各想招数应对

　　虽然专家认为此次调价只是一次正常的调整，且对整个经济影响不大，但社会公众对这一看法却不大认同。尤其是与燃油关系密切的私家车主、出租车司机等，这类人在接受记者采访时对本次燃油调价表示不大认可，尤其是对涨价的幅度表示“让人心惊肉跳”。

　　6月29日晚，有网友在网络上就透露燃油涨价的传闻，之后，国家发改委宣布消息。而晚上11时记者在市区的几个加油站并没有发现排队加油的现象。郑州市北环路一加油站工作人员告诉记者，可能一些车主对此消息早有预期，因此现在一宣布调价，大量车辆排队加油的现象不像以前那么厉害了。尽管排队的车辆并不多，但在记者采访的10多分钟时间里，还是有超过20辆的汽车陆续进入加油站。车主王先生告诉记者，他在听到油价提高的消息之后刚好路过这里，就顺便进来加油了。“油价上涨了，虽然加一次油也便宜不了多少，但能省的还是要省。”

　　频繁的油价调整让不少车主有些“郁闷”。在油价宣布调整的第二天，有车一族见面的第一句话一般都是“听说了吗？又涨了”。记者的朋友张女士今年年初刚刚买了一辆车，平时上下班，周末有空去郊区兜兜风，觉着挺惬意。但昨天一见记者就抱怨：“一下子涨了这么多，早知道还不如不买车呢。”她说，虽然自己的车也就是上下班和偶尔旅游，一月跑1000多公里，但从买车到现在油价已经涨了三次，而且幅度一次比一次大。“这次涨价后，我大概算了一下，每月光油费就得多掏六七十。问题是听说这仅仅是个开始，以后可能还要涨。说真的，这次一下涨这么多，搞得我卖车的心都有了。看来车以后还是少开吧。”她说。

　　采访中记者了解到，油价上调影响最大的还是出租车。

　　的哥王师傅刚刚换了一辆新车，记者见到他的时候正在给自己的车加油。他说：“明天趁着休息，得赶紧去改装燃气去，油价这么涨，光烧油真是受不了。”他给记者算了一笔账，如果不改装，这次油价上调，他每月要多掏三四百元的油钱。“这对我们出苦力挣钱的出租车司机来说，可不是小数字啊。”他感慨道。

　　汽车市场，暑期遭遇雪上霜

　　燃油涨价对于已经在6月开始走下坡路的汽车市场来说，无异于兜头又浇了一盆冷水。虽说受国家政策的影响，从去年年底开始国内汽车市场销售形势不错，但随着政策影响力的趋淡，不少业内人都指出，从5月下旬开始，汽车市场已经出现小排量不温不火、中高级车日渐趋冷的势头，加上6、7、8这几个月本来就是淡季，所以6月份的汽车市场与前几个月相比已经不能同日而语了。而此时的一纸涨价通知，更让汽车市场有些寒气逼人了。

　　周二上午，记者在郑州市花园北路的几家汽车4S店发现，此时市场的人气与几个月前相比，淡得远远不止一点点。一家4S店的工作人员告诉记者，与3、4月相比，现在每天的客流量下降了一半多，而车辆销售情况也不理想，有两三个月前的六七成就已经不错了。而这次油价又一下子涨这么多，看来接下来的几个月形势也不会好到哪里去。

　　汽车销售市场受油价调整的影响在准车主那儿也得到了证实。前两天，记者的朋友毛宁一直让记者问一款新上市不久的车的情况，但昨天记者采访他时，他却告诉记者，买车的事还是暂时缓缓吧。“本来上两次油价上涨时，我爱人已经开始反对买车了，她说汽车是个消费品，买来只有贬值不能增值，对于我们这种普通市民来说，有不多，没有也不受太大的影响。只是我一直在坚持，所以她才勉强同意。谁知道这次一下子油价涨了这么多，我已经很难说服她了。说实话，即使没有家人的因素，这次油价上涨也把我打击得够呛，涨幅太大，不但我有些接受不了，身边几个想买车的朋友也都犹豫了。”他说。

　　而记者在采访中发现，与毛宁有类似心理的准车主还真不在少数。郑州市民郝芸说这次油价上涨对自己来说，好比潜水快升到水面的时候突然被呛了水。她说，从去年年底开始关注一款车，因为价格不合适一直在等。现在价格刚刚落了点，油价又噌地上去了。看来买车计划还是暂时搁浅吧，毕竟，每月挣的钱，除了日常花销，还要还房子的按揭，不能为了买车让自己的生活太拮据了。

　　清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵表示，由于国际油价上涨，国内油价上调属于合情合理，并不奇怪。预计国际油价还将持续上涨，由于我国对原油进口需求量很大，国内油价也将持续上涨，提醒消费者对油价上涨要有清醒的认识，购车一族要有理性的思维。