昨日，记者从中山广汽丰田合田店获悉，凯美瑞的问题车辆中山地区有1200多台，目前都已经召回处理完毕。“通过召回事件，让客户更加了解我们处理问题的能力，车主的品牌忠诚度更加高了。”广汽丰田合田店市场部经理段晓聪告诉记者，针对汽车召回，前来更换制动真空助力器的客户表示理解，对于召回维修的服务也比较满意，经销商从召回的客户了解到，中山地区目前还没有客户因为制动真空助力器的问题而发生交通事故。

　　三天两个品牌召回

　　据了解，2009年4月24日开始，广汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定召回从2006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车，涉及车辆数量共计259119辆。

　　本次召回范围内的车辆由于制动真空助力器中分隔皮膜的设计参数不当，导致制动助力降低，制动踏板变硬，在常规制动操作条件下，制动距离将变长，可能导致交通事故，存在安全隐患。广汽丰田汽车有限公司将组织其特许经销商对召回范围内的车辆免费更换制动真空助力器，以消除故障隐患。

　　事隔两天后，2009年4月27日长安福特马自达汽车有限公司(以下简称长安福特马自达汽车)根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，经国家质量监督检验检疫总局同意，发布公告，决定对长安福特马自达汽车所生产的部分福特品牌及马自达品牌车辆进行全国范围内召回。

　　本次召回所涉及的车型，由于部分批次的天窗玻璃受到污染，导致玻璃与钣金边框结合强度不能满足规范要求，致使部分天窗玻璃在车辆高速行驶时可能与钣金边框分离，存在安全隐患。长安福特马自达汽车将对所有属于召回范围的车辆进行检查，对问题车辆免费更换天窗玻璃，以消除可能产生的隐患。

　　经销商已通知车主

　　“召回是厂家负责任的表现，”中山广汽丰田合田店市场部经理段晓聪告诉记者，厂家在4月22日向国家质检总局缺陷产品管理中心提出主动召回申请，4月23日就开始组织经销商召回问题车辆了，厂家针对问题车辆的反应很快速，在处理问题时也透明和公开化。

　　中山地区要召回的车辆有1200多台，通过前段时间的预约维修，目前问题车都已经回厂处理。

　　记者在长安马自达中山万事得销售服务店了解到，该批次问题车型没有进入中山，所以中山也不存在召回车辆。

　　竞争车型销售数据上升

　　汽车被召回对“五一”销售是否存在影响？段晓聪告诉记者，“凯美瑞被召回后，从展厅的来店量和销售量来看，对我们的销售还没有什么影响，其实大家也没有必要把召回看得太严重。”

　　“‘五一’的时候我们还参加了车展，把凯美瑞作为重点车型展出。‘五一’黄金周我们销售了30多台车”段晓聪介绍，“这次展出的是新款凯美瑞，被召回的车辆都是旧款车型，早就售罄，新款凯美瑞和旧款还是有很大的差别的，新款质量和安全系数更加有保障。”

　　“凯美瑞被召回可能对凯美瑞的目标客户有点影响，作为同级别的天籁这几天的销售量明显增加了。”东风日产众杰专营店市场部经理许英凯告诉记者。

　　而长安马自达中山万事得店市场部负责人黄日保介绍，“汽车召回对我们的销售基本没有影响，因为范围很小，‘五一’的时候我们参加车展的主推车型销售情况也不错。”

　　品牌制约经销商主动权

　　行业人士分析，问题汽车被召回，经销商对其销售品牌和车型没有选择的余地，不可能因为出现召回的车辆就放弃该品牌不经营。其次，市场对召回的看法也逐渐理性。

　　厂家对经销商销售的车型控制非常严格，经销商往往也只能拿到厂家给出的某一两个车型销售。一方面是经销商的资金能力有限，另一方面，汽车厂家不会把该品牌所有的车型都让一家4S店销售，厂家担心一家4S店的销售量和服务质量跟不上。(潘斌)