和北方的冬季相比,南方的冬季比较暖和,这给很多车主造成误区:身处南方,冬季可以省下一笔养车的钱。近日记者从中山各大4S店售后服务部了解到,随着近日气温骤降,前来咨询维修的人也多了,不少汽车均出现如马达运转吃力、起动后皮带异响、气门异响等问题。专家指出,虽然南方的冬季比较暖和,但由夏季的高温到冬季的寒冷还是存在巨大的温差。这个反差很容易对汽车的零件造成麻烦。

　　开发区的车主陈先生说,他的车开了2年,性能一直都不错。最近转动点火开关时,马达先是“哼哼”几下,然后突然像吃了兴奋剂一样转动起来。维修人员说,这是因为冬天温度低,机油粘稠,起动阻力要大一些,再加上电瓶冻了一宿,自然不会那么有劲。其实,这是马达损坏的早期征兆,需要及时更换或修理。近日来,不少车主都像陈先生一样遭遇寒潮袭击,进厂维修人数急剧上升。

　　行家介绍,南方冬天行车还需要特别注意几个问题。首先是水箱的维护,许多人认为南方的气温较暖,不需给水箱加防冻液。不过从专业人士看来,最好还是使用防冻液,因为这样可以防止水箱的水质产生水垢,以免水管堵塞,同时还可以保持水箱里水的冰点。

　　其次,汽车蓄电池也是一个“软肋”。冬天气温较低,而蓄电池最怕低温,因为低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低许多。这会导致在温暖地方正常使用的蓄电池,转到寒冷的地方可能会也突然没电,导致无法发动车辆。因此要定期检查电瓶的电力和电水、电瓶的桩头是否被腐蚀、接线处的连接是否紧固等。

　　第三,轮胎。冬季路面的摩擦系数比较低,给汽车轮胎充气时,也不能让内在气压过低,应保持适中。因为如果外部气温低而轮胎气压过低,会导致软胎加速老化。

　　第四,要适时检查电瓶水,调整电瓶电解液的相对密度,电瓶水不足时及时补充。电瓶桩头如有腐蚀,用温水和苏打液清洗后再涂上润滑脂。并发现电池接点有电垢时,用开水冲洗来清洗。

　　第五,南方的冬季,露水较多,空气也比较潮湿。如有条件应将车放在地下车库里,不能放地下车库的也应该尽量罩上车罩,以免露水长期附着漆面而氧化。如车身有刮伤应及时处理,否则露水会渗入其中,加速破坏漆面。