马自达CX-7将于本月广州车展正式上市，CX-7的引进将弥补马自达品牌在国内没有SUV车型的遗憾。近期此款车在国内已经开始进行广告拍摄，我们得到了部分该车图片，这也是最为清晰的一次实车照片。从图片中来看，CX-7如前期报道的猜测一样，车身外观与海外改款车型一致。

　　前脸采用了马自达新一代大嘴设计，较大的进气格栅以及更加突出的车标。前保险杠中的镀铬边框使CX-7更加时尚与运动，黑底大灯内采用远近光分体设计，近光装备了透镜氙灯。

　　强劲有力的翼子板在车身中部得以适量的过度，其在车尾部再次伸张，配以车窗周围的镀铬装饰条，赋予了CX-7更为前卫的定义。车身整体线条设计流畅圆润，反光镜集成了LED转向灯，最为显眼的当属轮毂，CX-7装配了18寸多幅铝轮毂，并配备了普利司通高级轮胎，为高速稳定性及驾驶安全性起到了关键作用。

　　短小的后尾翼只作为装饰作用，尾部并未采用如车头的大量镀铬装饰，单出的排气管也显得有些不够气势，但还好排气口径较大，弥补了一些遗憾。尾灯采用一体式设计，风格与以往马自达尾灯如出一辙，只是在灯光组合方面更为前卫。

　　尾箱的开度适中，因为没有真实测试，所以不知女性朋友的身高对于尾门的关闭是否方便。从图片中看，尾箱内部容积较大，放几个大箱子不成问题，对于日常使用绰绰有余。另据之前的官方图片了解，CX-7车厢内部配置了新型方向盘，并集成了音响控制开关及定速巡航开关。该车的仪表盘也经过了改进，更加绚丽。

　　在动力方面，马自达CX-7也搭载铝制汽缸体的自然进气式2.5升DOHC MZR四缸引擎，该发动机的输出功率约为119Kw，峰值扭矩约为218Nm，与之匹配的是5速自动变速箱。由于新车重量更轻，也带来了更高的燃油经济性，据其它媒体称该车城市道路油耗为百公里约合11.2L。如果您对马自达CX-7有浓厚的兴趣，想进一步了解该车的做工与使用，那么请关注近期我们在广州车展中为您带来第一时间该车的报道。