对于经常上网的人来说，商家的信誓旦旦仿佛已经不能再成为我们兴奋的理由。但是也要看这种信誓旦旦到底以什么形式出现，就拿吉普品牌的关于2011款的大切诺基商业广告来说，应该还是会引起不少人的关注。画面上中央位置的口号“产品铸就口碑”无疑显得十分的自豪和直爽。

　　无论新款的吉普大切诺基将会给市场带来什么样的波澜，吉普都还有比较艰巨的任务要去完成。不过考虑到这款车强大，粗犷的外观，结合精致细腻的内饰，我们觉得吉普交给这款车的任务还是可能完成的。

　　当然了，这款车最终成功的判定者，仍然是大量的买家。这个月初的时候，2011款吉普大切诺基在底特律的北杰弗逊装配厂投产。该车会在这个月的迟些时候出现在美国当地经销商的橱窗里供人选购。今年年底或明年初，2011款大切诺基将可与中国消费者见面。

　　2011款吉普大切诺基对于克莱斯勒公司来说的确是一个大手笔。这不但是菲亚特接手之后的第一款量产新车，同时也是克莱斯勒公司向全世界展示自己产品的魅力以及质量的一个机会，如果把握得好的话，这一品牌就会在全球的最大市场北美再次大放异彩。所以说，这个广告其实也代表着克莱斯勒公司的诚意，代表着该公司向全世界宣布自己重入正轨，再次致力于为市场制造最好的产品。

　　“为了向人们证实自己美国制造的实力，我们拍摄了这个广告短片。”克莱斯勒集团的吉普品牌的总裁麦克·曼利表示，“新款的大切诺基的这个广告是我们经过精心设计的，展现的是美国制造的精良，表现出我们自己的自豪和为买家服务的态度。”

　　20年前，吉普以大切诺基开辟了高端运动用车型的细分市场。近20年后，吉普带来了全新的大切诺基，它是一款真正拥有全路况能力的高端大型SUV。据介绍，2011款大切诺基的外观更流线。此外，还配备了诸多创新科技，其全新调整的前后独立悬挂系统，将全面提升大切诺基的公路操控表现和舒适性；车上配置超过45项主动安全设计，包括电子稳定控制系统ESC、电子防翻滚控制系统ERM、斜坡启动辅助系统HAS、下坡控制系统HDC等，都进一步提升了车辆的操控性能。

　　值得注意的是，2011款大切诺基首次搭载克莱斯勒全新VVT 技术的3.6升Pentastar V6发动机，该发动机能提供290马力的最大输出功率，且燃油经济性亦较上一代车型有11个百分点的提升。“全新2011款大切诺基的投产，标志着克莱斯勒集团的重生。” 克莱斯勒集团的首席执行官马尔乔内表示。“大切诺基对于克莱斯勒而言，是一款标志性的车型。”

　　全新的2011款吉普大切诺基有三种车型可以选择：Laredo，Limited和Overland。其中2011款吉普大切诺基 Laredo 4×2 的售价为30,995美元（折合人民币21万），要比现行版本低495美元（折合人民币3366元）。而Laredo 4×4版本则售价为32,995美元（折合人民币22.4万，要比现行版本低465美元（折合人民币3162元）。