长安汽车全军“绿化”工程成功切入自主轿车领域。5月28日,B级大两厢轿车长安CX30宣布上市。其中低碳版CX30搭载德国BOSCH研发的STT智能节油系统,是国内首款批量生产的配备弱混技术的国民轿车。

　　长安CX30共有1.6L和2.0升两种排量,9款车型售价为6.88万至9.98万元。其中两款1.6L手动低碳版为7.58万元和7.78万元,即是搭载弱度混合动力系统,百公里油耗为6.9升,比同级别车型节油率达到6%-8%。在城市拥堵路段中,最高可以节约15%左右的燃油。长安汽车市场部部长王俊告诉南方日报记者,按照国家最新公布的“综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽车,可补贴3000元”规定,长安CX30低碳版能够达到这一补贴标准。在未来三年内,长安计划旗下车型均推出这种低碳版。

　　低碳版长安CX30的卖点在于“越堵越省油”,它采用了由德国BOSCH(博世)研发的STT(STOP&START)智能节油系统,该系统具有“怠速起停”功能,即通过电脑判断车辆的状态,如果车辆处于红灯、堵塞等停滞状态,电脑就可以控制发动机自动停止运行,从而达到节能的目的,并且同时不影响车内空调、音响等设备的使用。尤其适合走走停停的城市路况,彻底消除怠速工况。

　　据了解,除该弱混技术外,长安还计划为CX30匹配重度混合动力系统,这是长安自主研发的新型混合动力系统,该系统性能良好,可节能35%以上。

　　从产品线看,主打7万元家轿市场的CX30则使长安自主品牌轿车进入新的细分市场。自2006年长安奔奔上市以来,长安轿车的产品矩阵不断壮大,产品布局日趋合理,长安CX30瞄准大两厢市场,开创了长安轿车的新车系。(陈志杰)