在通用、丰田等多个车企选择在中国全球首发车型后，韩国现代汽车也决定在中国全球首发新车，以显示对中国市场的重视。北京现代品牌战略总监郑明采日前向记者透露，内部代号为RC的A0级小车将在北京车展上全球首发，该车与雅绅特出自同一平台，计划于今年下半年推向市场。

　　北京现代在引进车型的路线上，除了韩国现代的原型车(伊兰特、悦动等)外，还有来自欧洲的i系列车型(包括i30、ix35)。郑明采表示，RC的原型车来自韩国，但会根据中国的国情加以改进。据悉，与换代伊兰特车型一致，RC新一代设计风格更趋动感。

　　而RC4340mm、1700mm、1460mm的车身尺寸较雅绅特的4310mm、1695mm、1480mm并无多大变化，不过2570mm的轴距要比雅绅特长70mm，提升了后排空间。

　　中国市场是现代最大的海外市场，2009年现代汽车总销量(不包括现代、起亚进口车)超过81万辆，同比增长85.9%，顺利完成了全年销量目标的114.3%；这一成绩已经超过丰田，仅次于大众和通用两大汽车巨头，北京现代已经跻身国内第四大乘用车企。中国市场更是居功至伟。今年现代起亚要在中国100万辆，在其今年全球90亿美元的投资计划中，北京现代第三工厂是重中之重。(记者王灿彬)