第一款B级车型是SUV，海马再次展示其与其他自主品牌汽车企业的不同。在合资品牌向下延伸、自主品牌向上突破的发展趋势下，海马也不满足于A级车市场，准备用一款命名为骑士的SUV冲入B级车市场。而在销售渠道上，海马并不讳言自己对二三线城市的看重。

　　海马汽车销售公司总经理吴刚在总结去年的销售情况时发现，二、三级市场增长显著，拉升了整个行业的增长率。而在二三级市场，海马的产品如海福星、丘比特、福美来都保持供不应求的状态。因此，吴刚相信，2010年海马的销量会有更好的表现。今年，海马的销售网络要从350家扩大到500家，并会扩大三四线城市。

　　在产品层面，吴刚在分析去年下半年到今年上半年合资企业发布的产品时发现，A级产品甚至A0级产品，占了很大比重，而且有些合资产品上市第一个月就创造了很好的销量，这表明，合资品牌下探到A级，甚至A0级的决心是非常清楚的。同时，在自主品牌中，随着生产制造能力包括技术研发能力的提升，向B级车领域迈步的不在少数。虽然海马也在向B级车探索，但海马的发展跟其他自主品牌发展模式不完全一样，海马B级车的首款车型，与众不同地选择了一款SUV车型。这当然与SUV市场一直以来的高增长有关。而在自主品牌全力突破10万元天花板时，海马将自己的目标定在了20万元。吴刚表示，B级车主要从配置、轴距、底盘技术等方面来考量，而20万元的车将不单纯是B级车，未来一定包括豪华车。

　　除了B级车试水，海马在家轿化核心下，下半年还将推出丘比特1.3排量和1.5排量自动挡，福美来纪念版车型，并将有一个全新的A级轿车上市。