上周，上海汽车旗下名爵品牌的全新车型MG6正式公布售价并宣布将于本月底上市。上海汽车宣布，此次上市的名爵MG6共有搭载1.8T和1.8LDVVT两种发动机的5款车型，售价分别为MG61.8T豪华版(AT)19.28万、精英版(AT)16.68万元、舒适版(MT)14.68万元，MG61.8LDVVT精英版(AT)14 .98万元、舒适版(MT)12.88万元。

　　由于该款车由上海汽车英国技术中心开发团队潜心打造，并在设计、性能和配置等方面在同级别车型有了多项突破，因而尽管是作为一款本土品牌轿车，但上海汽车还是充满信心地喊出了“新基准轿车”的口号。

　　上海汽车有关人士本周二表示，“目前市场上的主流中级车都是名爵MG6的竞争对手，而从产品定位和品质来看，MG6的最主要竞争对手将为马3和福克斯两厢。”上汽相关人士还透露，MG6上市后，每月销量将争取在3000辆以上。届时，凭借荣威550和MG6的双品牌组合，上汽中级车的销量，将确保每月8000辆以上，从而获得向绝大多数合资中级车品牌叫板的“资本”。

　　本报记者获悉，随着名爵MG6的上市，上海汽车荣威和名爵两大品牌之间的定位区分，也将逐渐清晰起来。南汽融入上汽之初，上海汽车虽也表示，荣威和名爵两大品牌一个主打“高贵、典雅”，一个主打“运动、时尚”，但在产品设计定位上，两大品牌的区分仍相当模糊。今年广州车展期间，名爵公布了全新的品牌核心价值“个性、创造力、气质”及品牌主张“Make thedifference”(“发现你的不同”)。

　　上汽相关人士透露，上汽对名爵和荣威两大品牌的规划，也有了与以往不太一样的考虑。据悉，根据上汽未来名爵、荣威双品牌发展，在两国(英国、中国)三地(上海、南京和英国长桥)和五个统一(规划、采购、营销、制造和研发)的体系下，荣威品牌将定位于国际化的自主品牌，而M G则作为上汽运营的国际品牌，继续打造其经典性的国际品牌。(朱中齐）