2009年第七届广州国际汽车展已正式拉开帷幕，作为2009年中国车市最后的盛事，每个汽车厂商都做好了充足的准备。雷克萨斯LEXUS作为全球顶级豪华汽车品牌，在本届广州车展上将展出10大系列12款量产车型，其中包括首次在中国市场向全球首发一款中型豪华SUV车型GX460。

　　一眼看去新雷克萨斯GX460给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更加稳重。前脸更强调其家族式的标志特征。平行四边形前大灯沿上边向车身两侧延伸，与多数该级别车型夸张、霸气的大灯造型相比，GX460精致大灯在庞大车身映衬下呈现出刚毅的“目光”，立体的车灯造型也和钣金过渡协调。

　　中央宽边镀铬进气格栅配以四条粗壮立体横条幅使前脸更显硬朗，同时也传达出点旗舰领袖的范儿。继续着进气格栅向上延展的趋势，引擎盖板中央明显隆起，使车头视觉整体感更强。

　　车顶平直从A柱直到车尾扰流板，车身腰线较高，在车窗下沿形成前低后高的一条笔直线。四轮轮眉明显外廓，与粗壮的前后保险杠结合很有感觉。尾部从车顶垂直向下，在外括的后保处形成一个明显的台阶。

　　红色饱满的LED尾灯让尾部充满力量，也是GX460外形改进的亮点之一。一个裸露在外的牵引勾，那是必须的！除了显而易见的“拔刀相助”功能外，直截了当告诉别人它的野蛮本性也同样必要。

　　与强悍、力量的外形相比，内饰给人更多的是精致和尊贵。半苯胺高级真皮座椅辅以精致考究的实木内饰，触手可及的地方满是细腻和质感。仪表台上黑下白完全以真皮覆盖，中间以棕色花纹实木作为分割，比例协调，色调大方。做工方面体现了该档次车型的高端水平，真皮接缝采用全手工缝制立体剪裁。

　　雷克萨斯目前在海外地区销售的GX车型为GX470，该车搭载的是一款V8，4.7L自然吸气汽油发动机，这款发动机最大功率为263马力；最大扭矩为436N·m，新款雷克萨斯GX460的发动机是一款4.6LV8引擎，虽然相比老款发动机排量有所减少，但是最大功率却增加为310马力，最大扭矩高达445N·m。

　　雷克萨斯GX460将会保留body-on-frame平台，同时新车型将拥有更富有激情的车身外观风格，此外其后车门也将经过重新设计。车厢内部将会做整体全面升级。将拥有更豪华的装饰，升级后导航系统将成为GX460的标准配置。

　　雷克萨斯LEXUS此次推出的GX460属于专业级豪华越野车，该车采用丰田普拉多的非承载式车身和底盘，配备托森差速器为核心的全时四驱系统、配备(KDSS)动力太悬架系统，后部采用可进行高度调节的空气悬挂系统(分别可以增加4CM和降低2CM的离地间隙)，以及上下坡辅助系统，另外为了增加车辆的可控性还配备随速转型系统。

　　雷克萨斯GX460和丰田普拉多的定位，将会仿照兰德酷路泽和LX570之间的关系，即GX460将是一款配置定位高于普拉多的越野车，另外由于更多电控系统的加入使GX460在越野和操控方面将会强于普拉多，而且由于GX460是进口车型所以售价会更高。