“绿色畅想未来”的主题让本届北京车展有些“梦想”多于“现实”的感觉，但事实并非如此，绿意盎然的北京车展上，“绿色”汽车已离我们很近。

　　本届车展共有95台新能源车现场展示，新能源汽车展出数量已相当于全部展车数量的十分之一。昨天是车展第一个媒体日，记者走访车展各大展馆后发现，中外车商在展台上唱主角儿的多是新能源车辆，其中更不乏一些打算量产、准备走进老百姓普通出行生活的新能源“绿色”汽车。

　　比亚迪

　　续驶里程超过300公里

　　在比亚迪展台记者看到，E6作为一款纯电动四驱轿车，外观融合了SUV和MPV的特点。其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。据介绍，E6续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车，百公里加速时间在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而百公里能耗为18度电以内，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

　　E6目前已通过国家强制碰撞试验，并已接近量产阶段，入选工信部新车目录，其预售价在30万左右，如果它最终可以享受到最高或达六万的新能源车补贴，就非常值得家庭用户的期待了。

　　“叶子”

　　明年进口

　　被中国人称为“叶子”的时尚可爱小车——日产电动车Leaf将很快量产，其在续航里程上达到160公里的水平。今年3月日产汽车宣布了nissan Leaf北美市场订购程序，通过网上注册、预订、定购和交车四个步骤，北美消费者今年年底就可顺利拥有这片“绿色叶子”——一辆真正的零排放纯电动汽车，而该车预计在2011年引入中国。这款全电动的Leaf在美国上市的售价为25000美元至33000美元，计划明年由东风日产先通过进口的方式引入中国市场销售。

　　吉利

　　新能源车集体首发

　　刚刚完成沃尔沃收购的吉利非常引人关注，此次它高调巨大的展台面积超过3000平方米，位居自主品牌首位，外国车模“护车”显得“洋气十足”。展台中的“新能源主题公园”区域，主要展示吉利电动车和混合动力技术，本次车展上，吉利新能源车族首次集体首发，其中五款量产新能源车型预计都将在两年内先后上市。

　　据了解，此次北京车展吉利带来的两款电动车——EK-1和EK-2，都以熊猫车型为基准分别采用了铅酸和铁锂电池系统。其中EK-1的最高时速80公里/小时、续航里程80公里；而EK-2的最高时速可达150公里、续航里程为180公里，并可在18分钟内完成快充至80%的电量。两款电动车均将在近期陆续上市。

　　展车都以量产化为研发目标

　　此外记者还了解到，海马汽车也展出了其新能源战略的重要成果——纯电动普力马以及混合动力海马3，而混合动力海马3将于2011年正式进入量产阶段。据悉，本次海马汽车展出的纯电动普力马以及混合动力海马3都以量产化为研发目标。目前，混合动力海马3的量产化也已进入最后冲刺阶段，它在原海马3纯电动轿车的基础上，增加了油电混合动力起停系统，续航能力超过500公里，最高车速可达160 km/h，而油耗百公里不足7L。J147

　　车展提醒

　　市区司机看车展别走京顺路

　　本报讯(记者安然)市交管局指挥中心昨天公布了新国展周边道路通行攻略，建议市民将车辆停放到花博会展馆门前，然后乘坐摆渡车前往，而不要试图直接把车停到新国展门前。京顺路枯柳树环岛以南的孙河路段正在进行道路施工，通行能力与之前相比降低了50%，非常容易出现拥堵情况。因此从市区方向前往新国展的市民尽量不要经由京顺路通行，但如果从顺义、密云、怀柔方向前往新国展，可以选择京顺路的北段。 J060

　　车展微博

　　新能源汽车上路

　　还差几个红灯？

　　“我希望新能源车快一点儿进入百姓生活，但让它们真正走入市场，走入平常百姓家，任务显然并不轻松。”资深汽车专家苏晖在车展前夕接受记者专访时表示，因为无论从成本、技术的角度还是充电站等相关配套设施、国家政策支持的角度，目前还有很多需要面对的问题。但记者在车展中欣喜发现，从过去的仅仅展示概念、彩绘车身、吸引眼球，到如今的可量产、可定购、可试用的出租车，显然，今天北京车展上的新能源车，已经不再是一些遥不可及的“念想”，除了“未来”，谁也无法忽视它们实实在在的“今生”。J147

　　车展资讯

　　广汽自主品牌

　　将在车展公布

　　本报讯 广汽发展自主品牌起步晚，却实现了加速跑，首款车从B级车切入市场，定位于高端，从国外引进了底盘平台技术和两个系列7款发动机技术，并针对中国市场加以创新。与此同时，也在内部管理上进行了新一轮的自主创新，以与之配套。

　　广汽乘用车首款新车定位中高端市场，以“大气、时尚、动感、豪华”的设计理念打造，产品搭载与世界先进技术同步的发动机，具备高功率、低油耗、低排放(欧Ⅳ)的优异性能，并注重安全和节能环保。此外，广汽集团作为广州亚运会的赞助商和高级合作伙伴，该车将于今年9月左右下线，并提供给今年召开的广州亚运会作为会务用车。据悉，目前广汽乘用车已确定了品牌标识，并将在北京车展进行公布。 (记者孟环)