再过几天，就是农历春节了。按常理，车市应该火得爆棚，然而记者发现，今年节前的成都车市却异于往年，由于提不到现车以及2009年12月份透支了大量购买力等原因，今年节前的汽车销售出现了大幅下滑，个别4S店同比下滑达50%以上。

　　与此相反的是，节前来4S店修车或保养的车主，却明显多了起来。车商告诉记者，很多车主已经开始盘算回家过年或自驾游的事了，而出行的基本工具—汽车就显得非常重要，一旦车子“扯拐”，会非常麻烦，因此，近段时间，他们的售后生意火得不得了。

　　年味渐浓高潮没来

　　随着春节的临近，众多4S店都把展厅和客户休息厅精心装饰了一番。福字、春联、灯笼等随处可见。有的车商还预备了年货，作为礼品送给购车者。然而，即便打扮得再花哨，也不能拯救春节前的冷淡车市。

　　“1月份较去年12月份环比下滑了40%以上。”一自主品牌经销商告诉记者。按照往年惯例，节前一般是传统意义上的销售旺季，然而，2010年春节前的车市却不温不火。记者走访本地车市了解到，大部分车商的销量都出现了环比下滑，幅度从20%到50%不等。

　　“12月份透支了1月份的销量，不少准备年前购车的消费者考虑到购置税减半的优惠，就赶在12月31日前把车买了。”采访中，大部分经销商这样告诉记者，“元旦过后，购置税上调了，终端的优惠政策也有所收紧，对消费者来说，买车似乎不划算。”据了解，为了刺激消费者购车，一部分车商还打出了补贴2.5%购置税的政策，但是，这对拉动销售似乎没有起到明显作用。另外，由于货源吃紧等原因，一部分消费者也延迟了购车计划。

　　修车保养明显增多

　　虽然节前买车的人少了，但修车的人却明显多了起来。记者近日路过一家4S店的维修车间，远远听到车间内机器的轰鸣声，走近一看，整个车间18个工位，正在

　　维修和等待维修的车子就有30辆。一位正在换防冻液的师傅告诉记者，最近来修车都要排队，车主都想赶在节前早点把车修好开回家。“谁也不愿意抵拢过年了才来修车。”

　　在某4S店客户休息区，近20位前来修车和做保养的车主在悠闲地上网、读书或者看报。一位正在“偷菜”的车主王先生告诉记者，他的爱车刚买来一个多月，跑了1000多公里，考虑到春节要回老家，还要到处走亲戚，给朋友拜年，“可能要跑上一两千公里，所以提前把首保做了，免得到时候超出了首保的里程限制。”

　　据黄龙力帆相关负责人介绍，近段时间来做保养的确实明显增加，应该在20%以上。申蓉汽车相关负责人也表示，保养车子的人比前几个月多了，考虑到春节前是高峰期，他们还专门通过短信提醒车主预约登记，回店保养车子。

　　据了解，春节期间，成都车市基本处于正常营业状态，消费者可以正常买车或修车。同时节日期间，车商的24小时紧急救援电话都是开通的。