还有最后一个星期，1.6L及以下小排量乘用车购置税就将从原来的5%上调至7.5%，不少打算购车的消费者争相赶这趟政策末班车。各汽车4S店内看车的人络绎不绝，畅销的小排量车前更是围满了人，本来就车源紧张的车市，涌起了一股猛烈的年末“突击购车潮”。

　　优惠缩水了

　　“凯越1.6L的新车都是抢着要，厂家虽然已加快了供车速度，但我们现在还积着50多个凯越订单，到月底，对1.6L的凯越进行增产的上海通用最多只能提供我们30多辆车了，还有20多辆车和接下来几天的订单会拿不到新车，没办法，厂家只好将来不及运输过来的新车的合格证先报给我们，提前‘卖’给急需的车主。”浙江瑞泰别克4S店总经理孙中平告诉记者，由于新车抢着要，凯越的优惠也已从夏天时的1.8万元“缩水”到了眼下的1万元。

　　同样的抢车潮也在别的4S店里出现。金丰丰田副总经理金育华告诉记者，“新购置税政策调整的消息出来后，展厅每天客户量明显增多，很多订单客户也是急着提车，希望赶在本月31日之前能提到现车。”明年买车时机更好

　　按照明年的购置税优惠政策，1.6升及以下车型国家购置税征收标准从今年的5%提高到7.5%。以车价10万元为例，在今年买车，只需缴纳5000元的购置税即可，而一周后就要缴纳7500元的购置税，而车价5万元的新车，将多收1000元的购置税。

　　“事实上，消费者大可不必去挤这趟末班车。”业内人士表示，临近年末车市本来就旺，加上购置税将调整的消息助推，车市车源更趋紧张，车价也是水涨船高，一二千元的购置税优惠，被新车一涨价就没了。不如在元旦后买车，虽然购置税小涨，但车价却有可能降了下来，反而可以省得更多。

　　据记者了解，目前有不少厂家和经销商对今年拿不到新车的消费者进行了优惠补贴，如浙江瑞雪就对现在订购雪佛兰小排量车，明年可赠送装潢和适当优惠。上海大众、广州本田等经销商也对部分车型进行购置税补贴。而且，明年车价下调的可能性很大，业内专家表示，今年虽然购置税的优惠让消费者得到了实惠，但市场价格坚挺，有的甚至重现五六年前才有的加价现象，而明年，国内14家主流汽车企业的产能储备之和已高达惊人的1600万辆，这意味着明年车市供应充足，甚至会供大于求，降价有了可能。所以，明年买车时机更好。