精准定位是车市竞争突破口

　　近日，北京现代i30正式发布，主攻A级两厢车市场，开创了同一级别三款车型并存时代。车市经历了7～8年的高速发展，各品牌相继完成各级别车型的布局，同一品牌多款车争抢该“级别”市场份额成为大势所趋。随着多款同级“兄弟连”模式在A级车市场大放异彩后，业界人士预计，必然会波及其他级别车型。

　　动态：新老组合保销量

　　2007年5月，第十代卡罗拉上市。一汽丰田以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的市场空间。COROLLA EX花冠则作为覆盖下一级市场的主打车型。卡罗拉改变了以往垂直换代的新车上市方式。2008年4月，伊兰特换代车型悦动上市，再一次创造了新的辉煌。

　　平行换代、精准定位的产品投放战略，不仅使厂商赢得了销量上的满堂红，也为消费者提供了更丰富的选择，实现了真正意义上的双赢。

　　6月18日，东风悦达起亚福瑞迪上市。福瑞迪和赛拉图的双组合，让起亚在A级车的市场影响与日俱增，佛山上市仅3个月，福瑞迪销量已超过200辆。同时，赛拉图仍急需保持热销。

　　而在北京现代利泰集团佛山泰鑫店记者了解到，i30与伊兰特、悦动的组合，预计将俘获更多不同喜好消费者的芳心。作为一款欧版高品质的中级两厢车，i30将与悦动、伊兰特形成良好的互补，并弥补北京现代在两厢车市场的空白，同时在A级车份额上争取获得更大的成功。

　　观察：精准定位抢市场

　　随着车市日趋成熟，中级车8万~15万元区间已成为轿车市场的主力军。消费者在年龄层、学历、用车习惯等差别很大，满足不同消费群体的车型，才能在细分市场取得成功。

　　以日产为例，凭借骊威、骐达、轩逸三款车型，为其销量和市场占有率提供了保证。伊兰特的市场定位也逐渐发生变化，更多地扮演着入门中级家轿的角色。全新悦动的上市，定位上更加时尚、年轻，目标消费者锁定在25~35岁企业中高层管理者，他们追求个性和时尚，具有独特的品位。可见，在最具消费力的中级车市场，针对不同群体推出不同风格和定位的产品，是占据市场的关键。

　　预测：

　　“兄弟连”或将升级

　　“作战亲兄弟，上阵父子兵”。为了能在中级车市场占领一席之地，不少厂家储备了车型的多种组合系列，“兄弟连”模式成为一道独特的风景。业界分析，缺乏新品投入的车型，通常以降价阻止市场份额缩水。具备丰富车型的厂家，无疑在市场上拥有更多的话语权。

　　目前，佛山的中高级车市场也开始了“组合拳”营销方式。今年4月，睿翼上市，与马自达6同“堂”销售。同为本田旗下的中高级车轿车，近日上市思铂睿与雅阁也同堂销售。在细分市场多款风格各异的车型“同堂销售”，将是未来车市发展的风向标。