车商可以不追星，但一定会追“月”。按照车市销售老皇历，9、10月份历来是销售旺季，在业界早有“金九银十”的别称。正基于此，深圳的汽车经销商们普遍对9月份寄予厚望。业内人士普遍认为，9月份汽车销量将达到一个顶峰，如果没有新的政策刺激，9月份之后车市将出现逐步回稳的态势，整体价格也将趋于正常。

　　“黄金月”销售火爆

　　进入“金九黄金月”以来，记者在走访经销商时发现，看车、买车的消费者特别多，像上海通用别克、广汽本田、广汽丰田、一汽大众、东风雪铁龙、北京现代、东风本田、一汽奔腾等热门品牌4S店里客流量非常大。“上午已经卖了6辆车了，”香蜜湖路上一家经销商的销售部经理告诉记者，“‘金九’的效果还是很明显的，今年国庆长假时间较长，出去自驾游的肯定多，9月车市会再火一把。”

　　大部分汽车厂商年初认为今年将是车市需求量较低，产能计划普遍较少的一年。而今年深圳中级车市场的购买力相对旺盛，导致很多经销商手上至今还抓着一大把订单，一家经销商一个月卖150台车以上成为普遍现象。

　　大多数中级车经销商认为，在去年这个时候，库存现象已经十分严重。鉴于今年前三季度的表现，再加上中级车产能的提升，四季度深圳车市总体将趋于平稳，9月份应该是中级车市场竞争最为激烈的时段，同时也是消费者购车的好时机。

　　总体上看，上半年车市持续火爆，得益于国家一系列扩大内需的政策。国家在半年内出台如此之多的救市政策，历年来还是首次。从目前的种种形势来判断，政策的刺激作用正在逐渐减弱，因此，9月销量很可能将达到一个顶峰，9月之后，车市将出现逐步回稳的态势，整体价格也将趋于正常。有专家放言，9月将是2009年度车市的“黄金月”。

　　商家琢磨促销政策

　　今年10月1日是新中国成立60周年的大喜日子。各行各业，出于借机招揽人气和提升业绩的原因，都对于9、10月这段黄金消费季充满期待。汽车行业亦不例外，所有商家将会不约而同地把国庆前的这段时间作为促销的黄金时机。

　　“难得‘十一’与中秋连在一起，而且有8天长假，这确实是个买车的好时机。”面对已经到来的“金九银十”，上周，在深圳不少汽车专卖店看车的几位消费者向记者表达了同样的观点。他们都表示，提前了解车型，在10月1日前，商家一出台优惠政策就出手。而众多车商也已积极研究促销政策，希望在9月份获得年内最大收益。

　　而面对到来的销售旺季，经销商都把争取车源作为要务。记者从市场获悉，有些4S店在8月下旬就已赶早向厂家打报告申请车源，尽可能多地从厂家拿车，满足购车者希望提现车的需求，避免出现车源紧张。不过有商家表示，部分畅销车型和新上市车型仍需较长时间才能拿车。

　　货源充实优惠升级

　　每年的“金九银十”都是厂家集中推出新车的时段，而今年车市的持续热销也再一次给汽车厂家注入了“兴奋剂”，从8月起，新车密集上市的热度已经弥漫车市。

　　且不说前段时间已经面市的东风悦达起亚福瑞迪、东风风神S30、别克新君越、福美来超值版、斯柯达昊锐、北京现代名驭，近期即将登陆深圳的，就有一汽-大众速腾1.4T、东风本田思铂睿、新君威1.6T、北京现代I30等众多车型，随后还将出现中期改款路虎、长城炫丽[综述 图片 论坛]CVT、比亚迪G3及奇瑞瑞麒M5等，如此密集的新车集中发布，无疑将再次刺激消费者的神经。不过业内人士透露，一些新车型供应量小，而且新车型价格没有优惠，因此对车市的影响是心理多于实际。