最喜忧参半的人-史登科

　　“大小是个官，出门‘四个圈’”，多年以来几乎一直是由奥迪品牌占据公务用车市场，而这一局面即将打破。本周，国产宝马、奔驰首次入选公务车采购名单。而宝马的入选则引发了坊间的争论。一种乐观的表达是，宝马可以借此机会转变其在华的形象。屡屡见诸报端的“宝马撞人案”令老百姓总是认为开宝马车的人“非富即贵”，而成为公务用车，则令宝马的形象得以改善。但另一种声音则认为，宝马“暴发户”轿车的形象，很难令官员选择。想必史登科现在的心情是五味杂陈，喜忧参半。

　　事实上，刚刚公布的采购名单中，包括了几乎所有的自主品牌汽车，并表明要加大自主品牌轿车的采购比例。与宝马同时进入名单的，还有奥迪和奔驰，缘何宝马入围引发争论？冰冻三尺非一日之寒，改变形象不是一天两天的事。

　　最神秘的人 吉利集团董事长李书福

　　“被收购之后的沃尔沃或将落户广州东莞，首批国产的车型将是XC90……”在沉寂了一段时间之后，“吉利收购沃尔沃”的消息于本周再次甚嚣尘上，且言之凿凿。昨天，本报致电吉利新闻发言人，得到的答复是“根本没有的事”。后来另一位市场部人员则称，“暂时我们不知道任何消息。”于是，这到底是一段“绯闻”还是“新闻”，则只有吉利掌门人李书福心中有数了。

　　无论如何，吉利向高端轿车品牌转型、转战国际市场的雄心可见一斑。而大多数汽车分析师对这一事件的评论，已经由“Why？”(为何收购？)变成了“How？”