随着新车市场的火爆，整体二手车市场也出现了快速增长趋势。日前，记者从北京市旧机动车交易市场了解到，二手车交易在经历了前3个月的低迷之后，购买量已有了明显的提升。大批量的二手车开始涌入市场，导致经销商的库存增加，同时交易价格受到新车降价的影响略有下降，从而促进交易量的上升。

　　准新车库存增多

　　“现在市场交易的都是车龄比较短的准新车，新车市场供货的好转也加大了换车频率。”北京市旧机动车交易市场总监王萌表示，与以往相比，2000年之前的老旧车型数量明显减少，而2008年后的车型普遍增加，这也拉动了二手车增长。

　　记者在市场内走访看到，不少准新车还挂着京P的牌照，两年内两万公里内的准新车开始不断出现，有些甚至是2009年刚推出的车型就已成为交易的对象。

　　王萌告诉记者，目前在市场内2005年以后的车型已占到了八成以上，像上海通用、一汽-大众、上海大众、北京现代、广州本田、奇瑞等车型成交比例较高。而高端车型也成为市场上争抢的对象。

　　二手车置换的频率加快，也让不少二手车经纪公司的库存日益增多。“按照每年二手车市场的惯例，春节前都是收车的好时机，但没想到前两个月需求并不大，这也导致积压了不少库存车，而3月份换车频率明显加快，收得快卖得也快了。”一位二手车经纪人告诉记者，准新二手车成交情况开始好转，销售速度比较快，即使高端车也不为卖车发愁。

　　据悉，进入4月份以来，北京旧机动车市场的人气及销售量明显上升，特别是即时拍卖业务非常红火，每天接待的客户超过100户，每天拍卖车辆平均超过50辆；尤其是周末参加拍卖成交的车辆更多，最多时一天能成交百辆。

　　王萌表示，随着4月份北京国际车展上有更多的新车型上市，消费者换车的步伐会进一步加快，二手车货源会更加充足，从而带给有购买二手车愿望的消费者以更大的选择空间。

　　价格仍有下降空间

　　尽管换车频率的加快、市场行情的转暖让经销商对手中的库存并不担心，但新车市场的价格松动，依然触动了二手车的价格神经。绝大部分经销商表示，新车市场优惠增加及价格下降会使二手车经销商的库存车“贬值”，这会使二手车经销商面临利润空间缩水的压力，经营难度加大。

　　记者从市场上了解到，目前不少二手车与前期相比价格不约而同地出现了下滑，部分中高档二手车价格下降，下降幅度最大的要数高档进口二手车了。像捷达下降了1000元、广本雅阁下降了2500元、宝来下降了500元，而奥迪A6、奔驰等高端车型则下降了1万元。

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣在接受记者采访时表示，今年全国1-2月二手车的平均交易价格为4.52万元，比去年同期增长7.62%，但环比却有所下降。

　　王萌认为，今年多款新车型上市将打压目前二手车经销商“手中”库存车的价格，预计新车挑起价格战之时，也是二手车价格最低的阶段。同时，他表示，由于二手车市场的变化要比新车市场滞后一段时间，因此北京地区二手车市场交易量会出现持续增长趋势，而二手车价格还将有下降趋势。(记者 蓝朝晖)