越来越多家庭的汽车消费观转趋理性和务实。2009年全国新车销售同比增幅达到46%，二手车市场也水涨船高，交易量增长高达近30%。据不完全统计，这其中，私人购买二手车的比例已达85%。记者在广州市各大二手车交易市场上留意到，经过春节长假期间的休整后，节后各类二手车交易量逐步复苏，其中，以中级车、中高级车为主的二手车交易最为活跃。

　　本周我们关注二手车市场几款热门车以及价格走向，为各位买卖二手车提供参考。

　　近期行情：

　　稀缺车型保值率高

　　记者在宝利捷、广骏等二手车交易市场上留意到，在目前的二手车市场中，10万元以上的中级家轿的交易比例上升明显，中高档二手车市场与新车市场趋势一致，热门车型需大于供，因此价格也持续走高。

　　据市场销售人员介绍，二手车价格的波动很大程度上来自新车价格的走势。如雅阁和迈腾之类的车型，新车销量很大，降幅也大，市场保有量也多，因此价格随着市场波动起伏。而像别克新君威、新皇冠等车型，新车价格坚挺，货源稀少，因此其二手价格保持在较高位置，形成了短期内高保值率的市场表现。

　　相比中高级车市场，10万元左右的中级二手家轿货源充足。销量基数较大的车型如别克凯越、丰田花冠和伊兰特等在二手车市场销售更加火爆。在二手车交易价格方面，日系车性价比依然突出。2008年上牌的别克新凯越1.6L自动舒适版报价10.8万元，与新车11万元的成交价相比只有约1万元的差额；老款凯越在二手市场上的供货也相对充足；2007年上牌的丰田花冠1.8GL-i手动版，二手车交易均价约9万元，与新车相比跌幅超过2万元，二手花冠拥有较高的性价比；2006年初上牌的现代伊兰特1.8L自动顶配版车型，目前成交价在8.6万元左右，贬值明显，归结其原因为新车的大幅降价。由此看出，一般价格较为坚挺的新车，其二手车保值率在短期内也会相对较高。

　　评估师“点睛”：

　　保值二手车的三大“基因”

　　当你到二手车市场上仔细转几圈后就会发现，有些二手车确实便宜，当初卖到近20万元的车，3年后不到10万元就可以买到，贬值率超过50%；但有些二手车价格却很坚挺，3年车龄的二手车和当前的新车价格相差不过2万元，贬值率不到30%。

　　广物汽贸旧机动车交易市场的二手车评估师吴先生告诉记者，保值的二手车有几类：一类是新车卖得不错，二手车依然受欢迎，例如凯越、花冠等；二是新车价格稳定，二手车价也够坚挺，例如飞度等；还有是市场口碑不错、保有量大，二手车也很保值，如捷达。以上三个特点就是部分新车保值的“基因”。

　　新雅阁：节后价格略走低

　　车型案例：新雅阁2.4L顶配导航版，2009年初上牌，行驶里程约1万公里。

　　新车售价： 24.98万元(裸车价)

　　二手价格： 22万元左右(一年车龄)

　　行情分析：本田八代雅阁仍是目前新车市场中的主力车型。由于2009年新君威、新君越、马自达睿翼等车型的上市，分流了八代雅阁的销量，导致2009年中开始新车有较大幅度的降价，目前市场中的2010款八代雅阁2.4L EX导航版指导价24.98万元，最终成交价在23.98万元左右。在二手市场中，上牌一年、行驶在1万公里的二手车售价在22万元左右，贬值超过2万元。二手车车商表示，春节后雅阁二手价格比节前略微走低，这与节前交易火热，节后交易需求相对减弱有关。

　　迈腾：保值率较高

　　车型案例：迈腾1.8TSI+6AT舒适版，2008年中上牌，行驶里程约3万公里。

　　新车售价：22.68万元(裸车价)

　　二手价格：19.8万~20.6万元(两年车龄)

　　行情分析：大众迈腾是大众在中国市场的重量级中高级产品，虽然搭载了TSI、DSG等先进技术，但在广州的中高级车市场销量一直难追日系车型。此外，在新车市场上，迈腾车源大部分时间充足，新车终端降价幅度较大，因此二手价格也被拉低。在二手市场上，大多迈腾二手车为非DSG配置的车型，与搭载了DSG的现款相比，二手迈腾由于车龄较长，因此成交价价格要下调2.5万~3万元左右。不过，综合车龄、技术水平等因素，大众迈腾依然属于保值率较高的车型。

　　新君威：货少难求

　　车型案例：新君威2.0T+6AT顶配版，2009年底上牌，行驶里程3300公里。

　　新车售价：25.59万元(裸车价)

　　二手价格：24.6万元(半年准新车)

　　行情分析：新君威代表了新一代中高级运动轿车的走向，目前在新车市场中没有任何优惠，并且部分车型提车仍然需要等待，所以在二手车市场难觅芳踪。由于新君威车辆较新，车况好，鉴于新车价格坚挺，二手车市场货源少，所以其二手车价值预计在短期内会高于其他车型，相比新车差价只在1万元以内。据悉，二手车交易市场在一星期前已卖出过一辆行驶里程仅为4000多公里的新君威2.0L精英版，最终成交价为19.2万元，比新车售价仅低7000元。 (记者邓莉)