今天开始，北京市的停车收费采取新的标准，其中清理山寨停车位将成为重点工作之一。相信很多车主都有类似的经历，有时候会在这样的地方停车，这些停车场要么没有清晰的划线标志，要么没有物价局的收费公示，而收费员要么连工装都不穿，要么在收费后没有停车发票，更有甚者有些车主会在交费后被交警贴条却投诉无门……遇到上面的这些情况，说明您把车停在了山寨停车场。记者日前走访了一些地区，给您揭开山寨停车场的三种生存方式。

　　完全版

　　啥都没有就来收钱

　　最近一段时间，由西向东经过双井桥的行人经常能够看到交警的摩托车停在路边，而摩托车的主人正在忙着给一些违章把车停在马路中间的车辆贴条。这段位于优士阁大楼前的路段比较特殊，路边有施划好的正规停车位，不知从什么时候开始，主路和辅路之间的隔离带尽头开始有车停放，最初是一两辆，后来就变成了长长的一排，这些车辆有时候严重干扰了两广路由西向东的正常行车。住在富力城的车主马女士告诉记者，因为曾经有人在这里收取过自己的停车费，她一度以为这里是可以停车的，结果上周车被交警贴条了，她才知道这里的车位是山寨版的。

　　昨天下午，记者还在植物园门前见到了带孩子来看桃花的孔芳，她让家人下车后再把车停到远一些的正规停车场。因为在去年秋天看红叶时有过教训：“那是一个星期六，游人多极了，我们从香泉环岛开到植物园门口就用了半个小时，路边有个穿马甲的人引导我把车停在了路边，还收了10块钱说不计时了，结果出来后就发现车子被贴了条。我爱人说了，这等于我们看红叶的停车费是210块，比吃饭还贵。”

　　孔芳遭遇的也是山寨收费员和山寨停车位，只不过现在天气还有些冷，昨天又不是休息日，因此记者没有见到传说中的山寨收费员。据路边的报摊摊主介绍，“这些人一般是周六、周日才来，而且现在管得严很少见了，去年红叶节的时候天天都会碰到。”

　　上面这两种山寨停车位是完全版的，这样的停车场或者停车位其实根本就不存在，只不过车主急于停车的心理被一些唯利是图的人利用了，在交管部门的大力管理下，这种完全版的山寨停车位已经越来越少了。

　　疑似版

　　自圈地没有收费指示牌

　　在中关村大街北大附小对面，有一块高于地面的100多米长的水泥马路，这段路既不是非机动车道，也不是人行道，只不过供由北大新区出来的车辆借道进主路用的。去年夏天以前一直没有人管理，后来那里就出现了几个身穿收费员制服的人，他们向那些在这里停车的车主收费，而停车的车主要么是来北大行政管理学院进修上课的，要么是那些等着接送孩子的父母，他们一般都不会介意交上几块钱的停车费，而这些“收费员”也确实值守在那里，有时候还会指挥他们倒车，没有人觉得有什么异常。

　　在崇文区东花市南里也有一个类似的山寨停车场。从富贵园一期门前经过的车主都有过经常堵车的经历，因为这里窄窄的马路两侧竟然都停了车，留给车主行车的宽度不足4米，如果对面也有车过来，这个会车的过程犹如驾校考试，经常有车主要靠路人的指点才能通过。就是这样的一个地方，还时常有收费员过来收费，虽然不能确定这样的停车场是否正规，但是很多人还是在此停车，因为二环内没有那么大的地方，这里离家又近，车主只好选择“从了”。

　　这两个地方有些共同点，尽管把车停在这样的车位上不会被贴条，但是这里却没有物价部门竖立的蓝色公示牌，也没有施划清晰的停车线，有些地方会有停车线，但是粗细不均，有的还不直，应该属于没有合法身份的“灰色地带”，这样的地区就是疑似版山寨停车场。