两厢红黑色的奔驰SMART，嫩黄色的MINICOOPER，车主却是30岁以上的高大男士；而体格庞大的红色四门牧马人SAHARA，三菱新款欧蓝德，驾驶座控制这些大家伙的则是身材娇小的女性……近来，车市里“反性别”购车的趋势越来越白热化。

　　66岁大叔开小巧SMART

　　“最近我卖出的4辆SMART，一辆是男士买的，另三辆是夫妻俩一起来买的，男士主开。”昨天下午，SMART望京店利星行销售顾问李儒辰告诉记者：“购车的男客户不少，而且其中三分之一的年龄段为50岁至60岁之间，多为自己开公司的事业成功人士，而不是像之前大家想象中的，这样另类时尚的小车只有20岁出头的年轻人才会青睐。”

　　小李的几位新客户中，有位男士是1964年生人、做手表生意的，“他穿着也很有个性，留着长发，比较有艺术气质。”还有一位男客户1974年生人，已经有两个孩子了，但这两位男士都购买了红黑色的SMART，一辆硬顶一辆敞篷。“接待的最大岁数男客户都66岁了，当然也有年轻小伙子来购车，最近一位23岁的北京大学男孩儿就分期付款买走一辆。”

　　大男人购小车图“公私分开”

　　30岁出头的纪先生自己经营一家设计公司，上周他终于提到了自己购买的一辆黄色MINICOOPER。谈到自己一个大男人为什么要开辆“小车”，他自有看法：“原来的奥德赛用于公务，现在这辆车我休闲时自己开。小车又环保又好停车，而且还有个性。”

　　面对这些让人“意外”的男性客户，销售小李却“心里有数”，这些男士之所以青睐精巧小车，无外乎有以下原因：一是家里已有两至三辆大型车，购买一个小车细分公私用途；二就是看中名牌和它的小巧，真心喜欢又有经济实力；三是图它的节油、好控制操作，这是老年客户比较看中的；四是看中小车的外形特别时尚，回头率绝对百分之百。

　　女孩开“大车”更有安全感

　　记者上周末走访三菱汽车4S店时了解到，2010版欧蓝德EX这款“大车”还受到了不少时尚女性的关注，首批订购者李小姐表示，SUV让人感觉有更坚硬的外壳，户外时和走夜路时，女性更有安全感。安全配置方面SUV一般也较小型车丰富，比如她想买的劲界标配有ABS、EBD、前排双气囊、前排侧气囊和两侧气囊以及刹车辅助系统，给了自己驾驶中更多一些信心。

　　“而且，现在很多SUV越来越多地重视起内饰，尤其是都市型SUV，‘外表粗犷、内在细腻’的大车更讨女性欢喜。”李女士指着店内一辆劲界说：“我挑的这个不到30万，售价没有高不可攀，足够让我穿梭于城市与野外。”

　　迷上户外追寻“另一个自己”

　　“拥有红色四门牧马人SAHARA后，我找到了另一个自己，经历了另一种生活。”身材娇小的美女孙北娜是位评剧演员，平时文静优雅的她近一年多来开着牧马人迷上了户外运动，连朝夕相处的同事们都不敢相信，她可以连续驾车20多小时穿越可可西里无人区与藏羚羊亲密接触，或者在崎岖的川藏线或内蒙古沙漠里驰骋，“另一个”她独立洒脱，非常能吃苦，甚至有些“野”。“我先生不开车，出去玩儿户外时都是我当司机，去年四川地震之后，我还和30多位车友们一起开了22天车去灾区学校，给孩子们送衣服。”孙小姐对记者说：“通过开SUV我认识了很多志同道合的女朋友，经历了另一种生活。我认识了一位女朋友，身材比我还娇小，但开起大车一样是飒爽英姿，外柔内刚，充满魅力。男车友们也觉得我们的车感不比他们差。”