“母公司正在运作收购沃尔沃的事情，预计将联手一家国有投资公司一起收购。”9月8日，吉利汽车行政总裁桂生悦在香港的这番表述被媒体不断引用，因为这是卷入竞购沃尔沃传闻半年来，吉利高层人士第一次正面承认此事。然而，9月9日吉利控股新闻发言人王自亮却又向记者表示“没有这方面的消息”。

　　吉利方面截然不同的说法，让竞购一事再次变得扑朔迷离。

　　【9月8日，吉利旗下上市公司吉利汽车(0175HK)高层在香港承认，母公司吉利控股正在竞购瑞典沃尔沃轿车。这是卷入竞购沃尔沃传闻半年来，吉利首次承认与沃尔沃“亲密接触”。然而，吉利控股新闻发言人王自亮昨天却又向记者表示“没有这方面的消息”。

　　两天之内，吉利内部截然不同的说法让沃尔沃竞购事件更加扑朔迷离。】

　　>>吉利

　　高层说法各异

　　“母公司正在运作收购沃尔沃的事情，预计将联手一家国有投资公司一起收购。”9月8日，吉利汽车行政总裁桂生悦在香港公开做出上述表示。

　　桂生悦的说法昨天被媒体不断引用，因为这是吉利卷入竞购沃尔沃传闻半年来，吉利高层人士第一次正面承认此事。吉利汽车是吉利控股在香港的上市旗舰，李书福是其最大股东和董事长。桂生悦强调说，联手国有投资公司是基于财力方面的考虑，“以集团的市值计算，单独竞购很难成功”。

　　桂生悦是在公司中期业绩说明会上道出这番话的。在此之前，吉利控股多次否认竞购沃尔沃。不过令人意外的是，即使在桂生悦做出上述肯定的说法后，吉利控股新闻发言人王自亮昨天对此事仍不置可否，他多次向记者强调，目前“在我这里没有这方面的消息”。他同时拒绝对桂生悦的说法进行评论。

　　一位汽车领域的分析师告诉记者，上市公司的总裁承认，母公司的新闻发言人又不予承认，说明吉利控股内部对此事有诸多顾虑，也有分歧，不知道如何发布此事，也可能担心过早公布会失去谈判的主动权。

　　值得注意的是，桂生悦当天甚至确认称：一个月内，福特将决定是否出售沃尔沃。他还表示，虽然上市公司没有参与收购，但如果吉利集团成功竞购，相关资产将在合适时机被注入吉利汽车。话音刚落，当天吉利汽车股价大涨4%，昨天其股价再次上涨2%。

　　令人诧异的是，吉利内部人士昨天告诉记者，吉利高层并未同意桂生悦对外发布上述消息，吉利希望媒体不要对此事进行报道。

　　>>福特

　　铁了心要出售

　　对于出售沃尔沃一事，福特中国副总裁刘泰迪昨天表示，福特中国对此没有管辖权，由总部直接处理。

　　尽管如此，种种迹象表明，福特已铁了心要将沃尔沃甩卖，以增加自身的现金流。

　　从去年年中开始，沃尔沃进入福特重组的战略评审范围，该评审将决定是出售还是继续持有。今年4月份，福特完成了评审，认为继续持有沃尔沃的风险比出售的风险更大。随后福特通过欧洲投行将出售情况说明转交给有兴趣的买家，其中就包括吉利、长安和东风等中国汽车企业。收到出售情况说明后，吉利很快表达了收购意向，并派员数次到瑞典考察。在国内，吉利频繁联系金融机构，进行融资洽谈。

　　记者了解到，福特原计划9月底前完成沃尔沃的出售，不料竞购欧宝一事打乱了这一计划。在对欧宝的竞购中，北汽等中国汽车企业出局后，集体将目标转向沃尔沃。看到如此美事，福特顺势将时间表推后到年底之前，等于增加了3个月的竞购时间。目前，各家企业均在准备最后的竞购方案，本月底前，福特将根据各家方案，决定最后入围的企业。

　　根据此前公开消息，福特出售沃尔沃的底线是25亿美元，而吉利的出价大约为20亿美元。1999年，福特以64.9亿美元的价格从沃尔沃集团买下其轿车业务(沃尔沃轿车)，在福特手中经营10年后，沃尔沃轿车的交易价格降低了三分之二。