由于国际油价的下跌，在距上次调价(6月30日)整整22个工作日后，国家发改委昨天(28日)按时小幅下调了油价，汽、柴油每吨降低220元，今日零时起实施。这已经是今年以来，国内油价第五次调整，也是第二次下降。

　　国家发改委上一次调价是在6月30日，当时国内汽柴油零售价均上涨600元/吨，涨幅分别为8.66%和9.69%，创下了国内成品油今年以来最大幅度的涨价。按照国家发改委此前颁布的《石油价格管理办法(试行)》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格。

　　昨天，距6月30日刚好是22个工作日。来自机构的监测数据显示，截至7月27日，布伦特、迪拜、辛塔三地22个工作日加权移动平均原油价格，已经从每桶67.8美元降至了63.97美元附近，跌幅超过了4%。

　　这次国家发改委继续遵循了22天的“游戏规则”，昨天下发通知，称“根据近期国际市场油价变化，综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油市场供求情况，按照完善后的成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨降低220元”。

　　对此省石油学会储运销委员会秘书长范小平表示，这是在预料之中的，“尽管近日国际油价出现了一波强劲反弹，但22天以来的平均价格跌幅已经超过了4%，因此国家发改委肯定要相应下调成品油价格，否则就说不过去了。”

　　今年油价调价情况

　　◎1月15日，汽、柴油每吨降140元和160元

　　◎3月25日，汽、柴油每吨涨290元和180元

　　◎6月1日，汽、柴油每吨涨400元

　　◎6月30日，汽、柴油每吨涨600元

　　◎7月29日，汽、柴油每吨降220元

　　疑问

　　1

　　上次大涨9%，这次为何才跌4%？

　　发改委称，此次降价后，国内成品油价仍与国际油价保持超过7美元的价差，较三种参考油价更低。不过，不少人质疑，在6月1日和6月29日，国家发改委两次上涨成品油价格，涨幅分别约为6%和9%。而此次降价，幅度仅为4%，这意味着国内成品油降价幅度跟不上国际油价下降的幅度，改变不了人们对油价“快涨慢跌”的质疑。

　　2

　　未来油价是涨,还是跌?

　　降价背后是疲软的需求。日前，我国最大的成品油销售商中石化公布的上半年生产经营数据显示，上半年其国内成品油总经销量同比下降超过8%，减少近600万吨，其中零售量降幅最大为12.77%。

　　下半年国际油价将何去何从，目前也是各种观点对峙。

　　针对近日在60美元左右振荡的国际油价，周二有国外分析师表示，到今年年底，因预期美元走强，原油价格或跌至每桶35美元。

　　“国内成品油在今年下半年大幅攀升的可能性很小，降价的动力倒是很大。”一位分析师告诉记者。

　　不过不同的声音却表示，“下半年，随着国内外经济形势的企稳反弹，国内外成品油需求增大，国际油价将在60-80美元徘徊，不排除年内国际油价上探80美元每桶的可能性。”

　　影响

　　降幅不如促销价 车主月省十几元

　　昨天，广东省物价局也根据国家规定，制定公布了广东省成品油销售价格。油价下调，市民当然是拍手称快，哪怕每个月只省了十几元。“降了一毛多，好过没有。”车主李先生听到油价下调的消息后表示，尽管算下来，自己每个月养车也就能省个十几块钱。

　　不过记者发现，此次93号汽油和0号柴油每升的降幅还不到两毛钱，这还不如部分社会加油站的优惠幅度。

　　在广州三元里的一家油站，93号汽油的挂牌价是6.05元，每升优惠了两毛钱。在肇庆，部分油站甚至打出了“柴油特价5.52元”的牌子，比此次降价后的最高零售价，还便宜了1毛多钱。

　　预测

　　降价是为了再涨？8月下旬或创新高

　　广东油气商会油品部部长姚达明认为，近期国际油价出现一波强劲反弹，从7月13日的每桶58.32美元，反弹至昨天盘中的68美元附近，涨幅高达17%，才导致了此次市场调价预期幅度缩小。

　　“如果国际油价继续高歌猛进，只要后期重新站上70美元的台阶，国内成品油零售价格应该会再次创出新高。”姚达明还预计，下一次调价的时间窗口会在8月28日。