不太了解浪迪的人在看到这个方头方脑的家伙时，很容易把它跟“小面”联系起来。确实，藏在副驾驶座椅下面的发动机、后车门的开启方式、后两排座椅的布置，这些都跟“小面”有着相似之处，因此我们必须首先为它正名，它是一款不同于“小面”的小型MPV。

　　与北斗星一样，浪迪是铃木在小型车当中贯彻方形元素的忠实体现者，其车身、车窗、车灯、进气孔、门把手等等细节之处无一不向人们展示着方形的魅力，组合在一起非常具有都市的味道，尤其是在方形逐渐成为时尚新宠的今天，浪迪的外形效果与传统的“小面”是天差地别的。

　　丰富多彩的颜色选择也是浪迪亲近时尚和区别于“小面”的地方，芦苇绿、银灰、猫眼蓝、亮米黄、珍珠绿、珍珠白、栗红、金星黄等多达8种的绚丽色彩是为那些拥有年轻心态、追求生活品质的消费者准备的。

　　说它是MPV车型当然不是局限在外形和颜色上，内部宽敞、多变的空间布局才是它最大的特点。车内8人座椅大部分都可进行独立折叠，共计拥有10种不同的折叠组合方式，不需要做拆卸座椅那样费时费力的工作就可以轻松满足各种载人载物的需要，为车主提供了极大的便利。值得一提的是它称得上奢侈的头部空间，让人坐在车里感觉不到压抑，视野和心情都很开阔。

　　对后排乘客舒适度的关怀也是MPV必须考虑的，浪迪的车厢顶部布置了一排可由后座乘客调节风速和风向的空调出风口，这进一步表明了它的身份。

　　为了更好的满足人们对经济性的要求同时也不降低它的实用性，浪迪阳光版省去了车载卡带机和CD机，而是安装了外接音源输入口，充分考虑到了车载MP3越来越经济和普及的事实，另外在电动车窗上还加大了投入力度，保证了使用的便利性。

　　浪迪采用了在很多大型MPV车型上广泛应用的“怀挡”设计，排挡杆布置在了中控台上，并且还推出了自动挡车型，非常便于司机驾驶。另外，在部分车型上还推出了全时四驱的版本，能够很好的应付在多坡的地区和道路条件差的地区的驾驶要求。

　　最需要提到的是它那颗荣获过“中国心”十佳发动机称号的心脏——铃木K14B发动机，它“大功率”“低油耗”“轻量化”、“紧凑性”、“低噪音”等特点在我们更熟悉的北斗星上已经得到了一一的体现。

　　虽然浪迪看起来跟“小面”有着非常多的相似之处，但从本质上看它显然更高一筹，称它为小型MPV是恰如其分的，此次的阳光版车型售价进一步降低，在实用性上也并没有打折扣，性价比得到了不小的提升，它能否受到人们更多的肯定，我们拭目以待。