国庆前后约30余款新车扎堆上市，同时后续仍有多款新车排队等待。又一年的年末购车高峰即将迎来，需求量增加而车源又比往年更为紧俏，因此，多款车型均出现较长的提货周期，这种紧俏均将在近期上市的新车上体现得更为明显。

　　奥迪Q5 加价5万订单排至明年2月

　　目前，10月底上市的奥迪Q5处于加价订车的紧俏阶段，加价幅度在5万元左右。各店今年的计划配车已无法满足订单需求，现预订最快的提车时间在明年2月份之后。一汽奥迪亚之杰店副总经理魏国营表示，该店今年Q5配车20多辆，目前订单已达超过30个。“奥迪Q5由于是款过渡产品，明年国产Q5会接班推出，因此，今年进口的量肯定是很低的。”

　　据介绍，进口奥迪Q5全系4款车型售价在57.7万至67.8万元。同时，厂家也公布了即将于明年国产的奥迪Q5价格区间在37万至53万元，其中同样搭载2.0T发动机入门车型价差高达20万元。

　　高尔夫6 加12000元装饰

　　上周，记者走访几家一汽大众店获悉，高尔夫6处于供不应求状态，骏宝威和北汽贸等几家店均吸收了70多个订单。前期货源的紧俏促成了经销商加价销售，各店平均加12000元至15000元装饰，也可选择加8000元现金。

　　据了解，高尔夫6的日产能目前不足100辆，而全国市场需求量已超过了20000辆，产能不足直接导致供货紧张的局面。

　　骏宝威店总经理程鹏表示，该店在年底前还能到店的高尔夫6大概在30辆至40辆之间，现今累计订单量达到80多个，因此订车需排至明年了。由于等车周期过长部分订单也已转移到速腾1.4T车型上来。“我们店顶配款订单挺多的，但基本没有车，所到的车款集中在舒适型。”北汽贸店销售总监介绍，截至目前已交付了39辆高尔夫6，年内还能到店50辆至60辆，该店累积订单为70多辆。订金为5000元，我们承诺的交车周期为两个月以上，紧俏局面春节前无法缓解。”部分一汽大众经销商预计，明年高尔夫6的产能依然不会太大。

　　2010款凯迪拉克SRX 涨价与否不确定

　　2010款新SRX发布了两款车型，售价分别为49.8万元和57.8万元。由于属进口整车，其到港周期较长，目前4S店的货源比较紧张的，需要预订。此外，最近由于中美“轮胎特保案”升级，商务部对来自于美国的批量在2.0L和2.0L以上的进口车型启动了反倾销调查。

　　目前，大部分经销商认为，如对美国进口车进行加征关税，预计加征额度将高达25%。以指导价为49.8万元的2010款新SRX为例，加征25%关税后涨幅为12.45万元。

　　“加上汇率变动等因素，明年进口车的形势会更为严峻，不确定因素也更多。”同样经营雷诺进口车的中汽雷日总经理高琦介绍。

　　江淮和悦 最快12月能提车

　　于10月18日上市的江淮和悦与和悦RS车型，4S店目前有和悦RS的展车，现车暂未到店。和悦三厢车型的指导价为6.58万元至8.48万元，和悦RS指导价为6.98万元至8.88万元。据介绍，新车可接受预订，订金为5000元，首批预订的客户最快可在12月提车。

　　瑞麒M1自动挡 基本为订单供应

　　瑞麒在10月20日发布了M1自动挡车型，这是继之前的M1 1.3L手动挡和1.0L手动挡之后的同系列第三款新车型。目前，4S店的瑞麒现车仍以1.3L手动挡为主，自动挡只是对全系车型的一个补充，产量很低且需要预订，暂无价格优惠。

　　另据了解，M1的终端售价在10月份开始回调，此前曾出现最高8000元的现金优惠，而现阶段的优惠幅度已经回调至2000元至5000元间。

　　北京一家瑞麒店经销商介绍，M1的价格浮动跟产能和货源没有太大关系，主要是厂家对经销商的奖励政策发生变化，导致市场售价略有回调。“原来对销量进入全国前3、前10以及前30名的经销店均有较大的奖励政策，摊算下来每辆车能让利7000元左右，当时有的经销商为冲销量导致市场上出现较大的让利，而该政策已于10月份取消了。”一名不愿透露姓名的经销商说。

　　睿翼 2.0L手动挡无现车

　　目前，睿翼2.0L在市场上只供应售价为19.48万元的自动挡车型，而17.68万元的2.0L手动挡则暂无现车，经销商无法承诺这款车的准确提车时间。

　　睿翼2.5L车型全系优惠达到了2万元，现车颜色以黑色、银色为主，2.5L尊贵版优惠后售价为19.68万元。另据了解，睿翼部分颜色还需要预订，订金只需500元，最快1周内可以提车。(记者 梁静晶)