广州市交委日前新公布了广州市10条高速公路的命名和编码调整方案，计划全部调整将在今年7月底前完成。记者昨日到原京珠高速、原广深高速、原北二环高速等路段踩点发现，广州市界到太和路段的指路标志已全部“改头换面”，“京珠高速”换上了新名字“京港澳高速”，并添加了“国家高速G4”等字样。但车主们却糊涂了，“这京港澳是从哪到哪，这G4又是啥意思呢？”不少车主表示：“更改后的高速公路标识，10个车主有9个完全看不懂，还有一个是一知半解。”

　　字母数字标识绕晕车主

　　在京港澳高速路段，记者看到道路两旁的道路指示牌已基本安装完毕。每个牌子上面写着“京港澳高速(京珠)”和“国家高速G4”字样。车主黄先生说，要看清楚这个新指示牌也不太难，因为在“京港澳高速”的下面还有“京珠”两字。但红色的“国家高速”四个字的字体实在是小得可怜。“一般车主都会很认真看道路指示牌，字体太小，车主看不清楚，但仍然会坚持再看，这对于行驶在高速路上的司机而言可是非常危险的。这可不是我瞎说，刚刚我经过京港澳高速路段时，经过了几个路牌之后才看清楚原来是‘国家高速’四个字。所以还是建议指示牌上的字体放大几倍。”

　　在钟落潭准备转入京港澳高速路段，记者在入口处停留了10分钟后发现，共有三台小车在此入口处停滞片刻后再次启动。原来指示进入广州深圳的箭头完全被杂草遮蔽，而在入口前20米的位置又设置了一块“京港澳高速(京珠)”指示牌。车主张先生向记者发牢骚，“两个指示牌相隔不足30米，却没有明确的指向，下了车准备问人时，才发现指向箭头被埋在了杂草丛生中。实在是有些混乱，完全把人搞糊涂了。”

　　在京港澳高速的钟落潭出口，记者看到出口处已由原来的“钟落潭”变为“出口137”，表示该出口距离起点137公里，但在名称下方仍保留了“钟落潭”的方位指示图，方便司机辨识。据悉，过渡期过后，文字说明将全部由数字所取代出口标识。

　　车主张先生说：“我们哪里记得住那么多的字母和数字啊，开了这么多年，原来的名字都已经烂熟于心，现在在入口处只标识一个‘G4’,出口处只标识一个‘137’,看来又要回到学校，天天抱着对照表认真读书了！”

　　同一路段走向不同名字不同

　　广东省交通厅的负责人此前表示，统一更改命名和编码是由于国家高速公路网络线命名混乱、编号不统一，标志不清晰等现象普遍存在，且部分地区地名的简称相同，高速公路容易重名，还容易与国道省道混淆，不利于公路的现代化信息管理。

　　不过车主们却是抱怨连连，他们认为，高速公路命名编码的变更，不能一味以方便管理为主，最重要还是应该便于出行。而且高速路不比市区路，走错一个路口都可能绕很远。

　　有细心的车主提出，此次改名后，高速路网并不见得就会比以前清晰，反而可能更加难辨别。比如广深高速火村———广州市界改名为京港澳高速，而广深高速广州市界———火村却改名为沈海高速，同一路段因为走向不同名字也不一样。“还真不如按照以前的说法，广深高速东往西或者西往东某段，简单明了。”车主林先生说。

　　而另一个麻烦就是原来同一条高速现在被分为不同路段，然后又归入新的分类，冠以新名称。比如原来的北二环高速太和———火村路段归入京港澳高速，火村———茅山路段归入沈海高速，茅山———火村则归入广州绕城高速。车主王先生有些苦恼：“虽然发放《广州国高网命名编号新旧对照一览表》，还可以打电话询问，但是我们上高速还得拿一本一览表边翻找边对照，高速上哪里会给你那个时间啊，一个不留神，出点事咋办呢。”

　　-新路牌标识解读

　　据交通部门介绍，此次更名是根据《国家高速公路网路线命名和编号规则》要求重新编号，新编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。字母标识符G代表国家高速公路，S代表省级高速公路，而首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序排列，编号区间为1-9；纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11-89；横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10-90；并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别代表并行线路在主线的东、西、南、北方位；联络线和城市环线的编号为4位数，由主线编号+“1”或“0”+顺序号组成。

　　此外，出口编号由原来从高速起点顺序编排，改为按照该出口所在高速公路的实际里程进行编号，如“出口20”为距起点20公里的出口，同样，“出口555”也就是表示该出口距离起点555公里。有多个出口时，采用出口编号后加英文字母组合表示。(记者/姚艺曲实习生/徐燧)