5日15：00，北京会议中心二楼。看到分组讨论的成员陆续走进会场，李书福连忙起身，分发起手上的提案，“我现在关心的不是汽车，是旅游”。他开玩笑说。本报记者留意到，那份提案上写着“建议将5月30日设为中国旅游日”。15：10，他接受了本报记者专访，披露了在重庆的投资动态。

　　投资重庆》

　　斥资8亿元重庆建厂

　　记者：我们听说您已经在重庆投资了，是一个什么项目？重庆是中国的汽摩名城，为什么最近才到重庆来投资？

　　李书福：我们将在重庆铜梁生产自动变速箱。这个项目总投资8亿元，年生产能力达30万台。之前没来，是因为我们没有技术，原来由我们自主研发的自动变速器，仅限于匹配1.8升以下的发动机。去年，吉利收购了澳大利亚DSI公司，具备了生产匹配2.0升以上发动机的能力。

　　看好重庆汽摩市场

　　记者：选择到重庆投资，您看重的是什么？未来还将加大投资吗？

　　李书福：重庆的齿轮箱加工能力强、技术工人多、成本低、市场大，所以我来了。我的团队只用了2个月时间考虑，就拍板了这个项目。现在我们在重庆的工厂还没有投产，今后，我们可能将为长安、力帆等汽车制造企业提供高档的自动变速箱，届时这些制造企业的成本将直接降低。重庆汽摩市场发展前景很大，我非常看好。

　　海外收购》

　　收购沃尔沃正按计划推进

　　记者：去年底，吉利汽车对外宣布，与福特汽车公司就全资收购沃尔沃轿车公司达成一致。这将是中国汽车产业史上最大、最彻底的一宗海外收购，目前这个收购案进展如何？

　　李书福：一切都按计划在推进，我们会及时发布消息。根据既定时间表，如果得到相关监管部门的批准，预计将在2010年一季度与福特签署股权收购协议，并在第二季度完成交易。大家都很关注这件事，现在，我感觉压力还是挺大的。

　　不能因为便宜去抄底

　　记者：有人说您收购沃尔沃，是因为金融风暴下抄底的价格便宜，对此您怎么看？此前不断有消息传出，沃尔沃国产项目将有可能花落北京、天津或东莞，您最看重的是哪个城市？

　　李书福：不能因为便宜就去抄底，一定要根据企业自身的战略发展需要。为了收购沃尔沃的目标，我们已经筹备了长达8年时间，仔细搭建资金、技术、谈判队伍等各个环节。至于会在哪个城市布局，我们还在选。